BMWモトラッド社では予定通り全てのモデルにABS（アンチロック・ブレーキ・システム）を搭載し、同社の安全性に対する意識を再確認する良い機会にもなったと思います。
同社は1937年に世界で最初に油圧サスペンションを採用、初のABS採用は1988年だそうです。これからも同社の新技術の導入と安全性の向上に期待しましょう。
『BMWモトラッド2013年新価格』
★数か月前にアナウンスされた様にのBMWの全モデルにABSを装備。
★S 1000 RRとHP4はレースABSを搭載、そして“R”と“K”にはインテグラルABSを、また、オフロード専用バイクには搭載されない。
★価格は全て込みで、初回の定期検査料も含む。
★値下げしたモデルはF 800 R、R 1200 R、S 1000 RR、R 1200 GSスタンダードとアドベンチャー。一方値上げしたモデルはK 1600。
★2013年の注目は R 1200 GS、F 800 GTとスポーツタイプの HP4。
★価格表
スクーター
C 600 Sport: 11,200 euro
C 650 GT: 11,550 euro
単気筒
G 650 GS Sertao: 8,505 euro
G 650 GS: 7,765 euro
並列2気筒
F 700 GS: 9,500 euro
F 800 GS: 11,450 euro
F 800 R: 8,950 euro
F 800 GT: 10,900 euro
ボクサー
R 1200 R: 13,600 euro
R 1200 GS: 15,650 euro
R 1200 GS Adventure: 17,000 euro
R 1200 RT: 17,750 euro
直列シリンダー
K 1300 R: 16,150 euro
K 1300 S: 17,750 euro
K 1600 GT: 21,600 euro
K 1600 GTL: 23,450 euro
S 1000 RR: 17,650 euro
HP4: 21,500 euro
（日本語翻訳：MOKU / 伊語記事：2013年1月3日 Motociclismo記事より抜粋）
このブログでは全く必要のない情報のように思えるのですが、なぜ急にこんな記事を出し始めたんでしょうか？
広告ならば我慢しますが、GPのニュースを見に来てるのに、こんな記事ばっかりでうんざりします。
↑のコメントは筋違いの様な気がするのは俺だけでしょうか？
シーズンオフのこの時期、ニュースも少ないだろうし、ブログのタイトルが「イタたわGP」だからと言って、市販車の新価格等を載せても良いのでは？
オートバイに関する記事な訳だし。
嫌なら見なければ良いだけだし・・・
うんざりするなら自分でうんざりしないブログ立ち上げればいいんじゃないでしょうか？
Chiricoさんにブログに対する質問や疑問があるなら、もう少し他のやりかたがあるのではないでしょうか？