『バウティスタおもり撤廃の嘆願書、ヤマハ選手が署名を撤回』
★2024年からスーパースポーツ世界選手権（SBK）に『最低重量制限』が導入されたため、アルヴァロ・バウティスタ（40才、2022/2023年SBKタイトル獲得）はマシンに6キロのおもりを搭載しなければならず、明らかにパフォーマンスが落ちている。
★2025年シーズン終盤、バウティスタ選手は『最低重量制限』ルールの撤廃をFIM（モーターサイクリズム連盟）およびドルナに要請すべく、嘆願書を作成してSBK選手から署名を集めた。
★また、『Change.org（オンライン用の署名活動プラットフォーム）』でも同嘆願書を取り上げ、11月6日現在で5796名の署名が集まっている。
★SBK選手に関してはジョナサン・レイが同件への関与を拒んだが、それ以外は全員が同嘆願書に署名した。
SBK参戦メーカーに関しては、ドゥカティのみが署名し、それ以外は関与を拒んだ。
★10月30日、ヤマハSBK選手（ロカテッリ、リナルディ、ソフォーグル、エガーター、ガードナー）がバウティスタ選手に、署名撤回を要請したことが分かった。
なお、詳しい事情は分かっていないが、ヤマハ側が所属選手らに足並みを揃えるよう要請したのかもしれない。
★なお、今シーズンのSBK最終ラウンド・リザルトは以下のとおり。
『2025 スペイン SBK レース2リザルト』
『2025 スペイン SBK SPリザルト』
『2025 スペイン SBK レース1リザルト』
『2025 スペイン SBK 予選リザルト』
『2025 ポスペイン SBK 総合順位』
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
ヤマハはもっと他にやる事がある気がする。
個人的にはこういうBOT的なのは嫌い。
WECなんか毎戦ごとにBOTが変わって、何が何だかわけワカメ。
見ていて全然面白くない。
レーシングライダーなりドライバーならマシンの不利をウデでカバーしてほすい。
BOTってなんすか？ BoPのこと？
速いマシン＋軽量ライダー＝速い それでいい。１番速いライダー､マシンが見たい。足かせ付けて遅くするのは邪道。無理に遅くしたものは見たくない。
え、ヤマハしょぼいことすんなよ…
個人攻撃は醜いよなぁ…
総合ポイントで公平に重り乗せれば良いのにね
まった！は頂けないねぇ
レイのように最初から拒んでたらいいけど、ライダーの意思を無視するやり方は不味いよ
メーカーはメーカーの考え、ライダーは個人の考えでいいのでは？
日本らしい嫌なやり方…
皆んな仲良く手を繋いでゴールするんか？
アンチバウティスタルールは最悪最低のルール。ペドロサは軽かったがゆえに不利を被ったとされる。軽量化するために湯水のように金をかけるのがレースマシンではないのか？
バウティスタが勝ち過ぎて興行的に問題があったのか。今シーズンはラズが勝ち過ぎて興行的に問題ではなかったかのか?
見る気が失せるSBK。バウティスタがいじらしく、見てられん。
日本人ぐらいだからなぁこういうのに文句言うのって
いつまで「サーキットの狼」や「よろしくメカドック」の草レースで止まってんだろう？
文句あるならテイストオブツクバに引きこもってて欲しい
>>TBN
ＴＯＴも近年は相当酷い
フレームを鉄に変えただけの隼とＨ2スーパーチャージャーと鉄フレームだけどエンジンは最新ＳＳ
これが空冷ＣＢやＺ、油冷と一緒に走るんだからカオス状態
スマヌ、BoPをBoTと勘違いしておった。○|￣|＿
TOTはカオスではあるけど、それはそれで楽すい。
優勝争いに絡みもしないチームが反対するとは理解に苦しむ
これSBKの歴史の中でも最悪のクソルールや
そもそもこのバラスト制限てどうしてSBKだけなのかなと、MotoGPでもなぜ採用しないのでしょう。
そこなんじゃないですかね、不公平感の火だねは。もう4輪業界では当たり前の様に適応されてる
BoPも、SBKではバラストレギュレーションと称し、少し定義が違う気もしますが。まあ自分が思う
BoPの一番の悪印象はルマン100周年でのトヨタ封じで、大儀なきレギュレーションで勝ってもそれは
本当の勝者ではないのかなと。バウティスタが訴える訳は理解は出来る、SBK限定だから。バラスト
レギュレーションをきちんとBoPとして正式に二輪でも採用すべきなのではないかなと。
大型の場合、身長があった方がコントロールしやすい面がある事は明らかです。バウティスタへの対応が本当に適切なのかは、科学的な説明が不足しているし、ヤマハの対応は、自らのレベルが低い事を曝け出す事だよ
鳴り物入りでGPデビューしたアントネッリ（だったかな?）が子供は軽すぎると重り付けられてしまい本来のポジションを走れずに調子を崩し、大きくなってからも大成できなかった事を思い出す。
バウティスタの件にしても、自分で走れもしない者が競争をコントロールしようなどおこがましいし、F1のような悪習は興醒めするだけ
motogpではドカはロッシ在籍時、ペドロサが軽くて不利だっつって最低重量を上げさせとるくせに（それも次年度のホンダヤマハ機開発終了してるタイミングで当然激おこ）今度は下げろってか！