『ホンダ：2025年のモトGP昇格に向け、ラズガットリオグルにオファー』
★6月14日〜6月16日、ミザノサーキットでSBKエミリア・ロマーニャラウンドが行われ、トプラク・ラズガットリオグル（27才、BMW）が予選でPPを獲得し、レース1/スーパーポールレース（短距離）/レース2で全勝した。現在、総合首位（※2位と21ポイント差）である。
★ラズガットリオグル選手はBMWと2025年に向けて既に契約済みだが、最近、同選手のマネージャーを務めるケナン・ソフォーグル氏（※スーパースポーツ世界選手権2007/2010/2015/2016総合優勝）が、「トプラクは早々にSBKからモトＧＰに昇格するだろう…BMW側にも、そう伝えておいた」と公言した。
★伊サイト『Gpone』の調べによれば、ホンダがラズガットリオグル選手を獲得し、モトGP参戦させることに強い関心を寄せており、先のSBKエミリア・ロマーニャラウンドではパドック中に噂が広まっていた。
上記のソフォーグルマネージャーの発言もそれを裏付けており、実際、ホンダが同選手に2025年のモトGP参戦に向けて既にオファーを出していることも確認できたとのこと。
★今のところ、ラズガットリオグル選手のコメントは出ていないため、今後の展開が注目されている。
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
そうきたか
近年SBKからの転向者ではヤマハのスピース選手かレディング選手以来かと思いますが、今のホンダに移籍して大丈夫？と余計な心配。
ミル選手と契約更新の話は契約寸前の事ですがどこに配属させるのかにも注目ですね。
トプラクなら低迷するホンダでも移籍してきそうな気がする…。いや、かなりグッジョブなオファーだ。でもBMWを１年で辞めるようには思えない。
レディング？？トスランド選手ですかね！？
今のホンダは心配ではありますが、どちらにも期待したいですね！
2027年にBMWはMOTOGPに参戦するしね、それからまたBMWに戻ればいいし、そんな契約オプションもあるのかな？？
面白くなってきたな。
GPに行くとしても今のホンダを師匠兼マネージャーのソフォーグルが認めるとは考えにくいですが…
とは言え欧州メーカー勢が興味を持つ事も無いでしょうから残るは一つしか無いですね、SBKでの離脱をヤマハが悪印象持ってなければそちらの方が可能性高そうに思えます
ヤマハ在籍時代に書いたけど一年間、実戦休んで開発とテストして時にはワイルドカード出て、2年目からフル参戦してみては。トプラクスペシャルでいいと思うし、ラズガットリオグルもソフォーグル陣営も賢いから如何様にもハンドリングできると思う。日本は決済、承認で周回遅れになるというなら先回りしてしまおう。ここまで書いて気づいたのはHRC乗っ取りまで企ててたりして
25年ってことは・・・
マリーニ放出か。
先週まではヴィニャーレス狙ってるとか言われたりホンダのシートがメディアのオモチャになってますね
今回はミルとトプラクを天秤にかけてる感じなのかな
イデミツ枠消滅でカストロールLCR２台と言う線も
トプラク好きだからHONDA移籍はやめてほしい・・・・
レッドブル繋がりでしょうね
ミルとの更新が進まないのか、献身的ではあるがノーポイントのルーカを見限るのか。。
トプラク視点だと27年からのBMWでのMotoGP参戦が進んでないなら、年齢的にもそろそろ決断の時になりますね。
’２５の契約済みの選手をわざわざ違約金払って迄、迎え入れる様な事するのかね？
しかも、Ⅴ４未経験なんだし。
ソレやる位なら、開発に金回す方が先じゃ無いかと。
中上を下ろしてLCRにザルコと組むか。
それとも0ポイントのルカを中上外してLCRに移籍させて
トプラックをワークスホンダ？
現実問題としてミルもマリーニもやってくれるかも感がないしな
スーパーバイクとは言えあのBMWでこんだけやってるのをみると期待しちゃうのもわかるよね
つくづくヤマハmotoGPは何やってるの？もったいないって思ってしまうよ
ホンダは上手く乗りこなせるライダーを探しているのではないでしょうか？マルケスみたいに1人だけホンダ機で速いライダーを。他の3人は下位に沈んだとしても。
BMWモトラッドをここまでぶん回してトップに引き上げるトプラクと
後釜のジョニーのR1の低迷感とのコントラストが際立って株が上がった感。
ホンダもう普通なライダーではこの難局は打開出来ないと気づきマルケスに
勝るとも劣らないライダーに白羽の矢を立てたか。本当はヤマハファクトリー
で見たかったけど、彼はRBアスリートだから諸々難しかった。今回は
障害もないだろうから、とんとん拍子でHRCトプラクのコラボが誕生したら
ホンダ的には相当強力なパッケージにはなるでしょ。初めてのMotoGPで、初めての
RCVにトプラクが乗ったらどうなるのか、実現するかは別にしても想像するだけでも面白い。
ホンダのどの枠に入るんでしょう？
F1のサインツ同様、１番ノッてる時期に新規メーカーのマシンは
キャリアを潰しかねないから
最初のBMWを避けたいのはよくわかるがその代替がホンダでは意味がないのでは？
日本メーカーよりもドゥカティ、アプリリアのプライベーターに
入ったほうがよい。KTMがもう１チームあればなぁ
カワサキからヤマハに移籍した時もヤマハからBMWに移籍した時も誤った移籍だなんていう前評判を覆して素晴らしい結果を出しているので更なるミラクルを期待してまうライダーではある。
そこに矢を放つとは！ もし決まればHONDAに兆しが見られそうだが・・・ 期待したい！
RCVだろうが、CBRだろうが、トプラクの才能を持ってしても難しいだろう。BMWがmotoGPに参戦し、一緒にトプラクも参戦するのが吉。