『2021 セパンテスト モトGP 初日』
★2月5〜6日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われる。
★初日15時時点でのトップスピード上位12名は以下のとおりで、ホンダ（3名）とドゥカティ（7名）とアプリリア（2名）のみである。
首位マルケス兄（時速337.5キロ）、2位バニャイア（時速336.4キロ）、3位ヴィニャーレス（時速335.4キロ）、4位ミラー、5位エスパルガロ兄、6位ベッツェッキ、7位マルケス弟、8位ザルコ、9位エスパルガロ弟、10位バスティアニーニ、11位マルティン、12位マリーニ。
★首位アレイシ・エスパルガロ（アプリリアファクトリー、1’58.371）。2019年セパンGP予選でクアルタラローが出したトラックレコード（1’58.303）と僅差。
チームメイトのマーヴェリック・ヴィニャーレスは2位（+0.013）。
テストライダーのロレンツォ・サヴァドーリは27位。
※両ファクトリー選手ともシェイクダウンも参加しており、その際は2021年版マシンとの比較検証をしていたが、本日は2022年版マシンのみを試用。
★3位アレックス・リンス（スズキファクトリー）。
チームメイトのジョアン・ミールは7位。燃料ランクに滑り止めの布を貼付（最大バンクやブレーキングで滑らないよう）。
テストライダーのシルヴァン・ギュントーリは26位。
※ヘレステストで試用済みの新マテリアルをさらに改良して投入（エンジンやリア・ホールショットデバイス、エアロダイナミクス等）。新ウィングは以前より小ぶりになっていた。
★4位エネア・バスティアニーニ（ドゥカティ・グレジーニ）。ドゥカティ勢トップ。
チームメイトのファビオ・ディ・ジャンナントニオは20位（ルーキー）。シェイクダウンでは胃腸炎により初日しか走行しなかった。
★5位ヨハン・ザルコ（ドゥカティ・プラマック）。
チームメイトのホルヘ・マルティンは17位。
★6位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）。
チームメイトのフランコ・モルビデッリは21位。
テストライダーのカル・クラッチローは11位。シェイクダウン中は胃痛により、あまり走行しなかった。
★8位マルク・マルケス（ホンダファクトリー）。白黒のライダースーツを着用。3台のマシンが用意され、2台は2022年版（エアロダイナミクスが異なる）で、1台は2021年版。午前中にスリップ転倒、問題なし。17時半頃にもスリップ転倒。
チームメイトのポル・エスパルガロは9位。2022年版のマシンが2台用意されていた。
※新テールカウルが大きくなっていた。ドゥカティの『サラダボックス』同様、マスダンパーが入っていると言われている。
★10位マルコ・ベッツェッキ（ドゥカティVR46、ルーキー）。ルーキー勢トップ。
チームメイトのルーカ・マリーニは18位。
★12位タカアキ・ナカガミ（ホンダLCR）。
チームメイトのアレックス・マルケスは15位。
★13位ラウル・フェルナンデス（KTMテック3、ルーキー）。
チームメイトのレミー・ガードナーは24位（ルーキー、ワイン・ガードナー息子）。
★14位ブラッド・ビンダー（KTMファクトリー）。13時前に第8コーナーで転倒、ケガなし。
チームメイトのミゲル・オリヴェイラは16位。16時半ごろ、軽いスリップ転倒。
※新ウィングを試用（写真はこちらのサイトで）。
★19位フランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）。タイムアタックせず。
チームメイトのジャック・ミラーは22位。
※ドゥカティ機は以前からマフラー下部のオーバーヒート問題があるため、カウルの形状を変えていたが完全解決には至っていない模様。
★23位アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ヤマハWithU RNF）。
チームメイトのダリン・ビンダーは25位（ルーキー、ブラッド・ビンダー弟）。17時半過ぎ、第9コーナーで転倒。モト3から飛び級昇格したばかり。
（参照TV放送 『Gpone』）
『2022 セパンテスト初日 モトGP』
ご意見番ペルナット氏がヤマハのライダー人事を大絶賛してる話は無料閲覧『note』で!!
特に記載が無いからLCRホンダは2021年型？と思って調べたら新シャシーをテストしてるとか。
ファクトリーチームの2022年型とも違う物なのかな？