バウティスタがマルケスに助言『モトGP機が変わり、もうアグレッシブな操縦は無理だ』

『バウティスタ：マルケスよ、モトGP機が変わり、もうアグレッシブな操縦は無理だ』

★アルヴァロ・バウティスタ（38才）は2010〜2018年までモトGPに参戦し、2019年にドゥカティ機でスーパーバイク世界選手権（SBK）に参戦し、総合2位となった。
2020〜2021年はホンダからSBK参戦したが、2022年にドゥカティに戻り、総合優勝を果たした。
2023年もドゥカティ機で参戦しており、ここまでの全21レースで17勝して総合首位（※2位と70ポイント差）に就いている。
なお、2024年に向け、ドゥカティと既に契約更改を交わした。

★バウティスタ選手はモトGP参戦していた頃、マルク・マルケス（ホンダファクトリー）の走りを間近で見てきた。

★先日、バウティスタ選手がマヌエル・ペシーノ氏（※スペインの著名記者）のインタビューで、次のように話した。

【モトGPでは、現在、あのマルク・マルケスが大苦戦しているが…】
「厳しい状況ですよね…まぁ、はたから見ているだけなんで詳しいことは分からないけど。
ケガのせいで身体コンディションが崩れたら、メンタル面もどうにかしないとならないものだから。欠場が長く続き、何回も手術を受けるとメンタルがやられてしまうんですよ。
マルクは才能豊かな選手だけど、今は才能だけに頼ってられないでしょ…技術レベルがイマイチで、今のホンダ機では思い通りの操縦はできないんだから。」

【マルケス苦戦は、ケガとマシン不調だけが原因なの？】
「モトGP機が変わってしまったことも原因だと思いますね…エアロダイナミクス尽くしで電制システムも凄いし、どんどん新マテリアルが導入されているでしょ。
マルクがケガをした頃って、そう言ったものが流行りだした頃なんですよね。
そして、レース復帰した時には以前のモトGP機とは別物で、操縦の仕方も変わってしまったわけで…以前のようなアグレッシブな走りは不要になってきてるんですよ。
マルクはかなりアグレッシブなタイプで、そう言う走りが好きじゃないですか。でも、今はそれじゃあ無理なんです…別の乗り方をしないとね。
エアロダイナミクス尽くしになってしまうと、もっとソフトな操縦をしなければならないんだから。」

【つまり…？】
「マルクは現在のモトGP機の操縦について、きちんと理解しなければならないんですよ。もう以前のようなマシンじゃないんだから。
変化に対しては、こっちが合わせていかなければならないんですよ。」

（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）

マルケスの商品価値が落ちている……って話は、note『2023 オランダGPまとめ』でどうぞ！