『ホヴェ：マルケスの野望はロッシの記録を塗り替え、引退すること…』
★マルク・マルケス（31才）は2013年よりホンダファクトリーからモトGP参戦を続けていたが、2024年シーズンはドゥカティグレジーニに移り、総合3位（-116ポイント）を獲得した。
★2025年はドゥカティファクトリーから参戦し、チームメイトはフランチェスコ・バニャイアとなる。
★先日、リカルド・ホヴェ（スペイン人、モト3チーム等の元マネージャー）が、ホルヘ・ロレンソのポッドキャスト『Duralavita』で次のように話した。
【来年、マルク・マルケスはドゥカティファクトリーからモトGP参戦するが…】
「たったの2年契約ですからね。タイトル獲得数に関し、（ヴァレンティーノ・ロッシと）タイ記録になるには…そして、記録更新させるには2年しかないってことですよ。
おそらく、マルクの最大の目標は2025〜2026年に2連覇することなんじゃないんですか。そして、それが叶ったならば…引退するんじゃないかと思うんですよね。ちょっと先走りすぎてるかもしれないが…私はそう思うんですよ。
この1年、ドゥカティ2023年機と2024年機の違いが、かなり話題にされ…そうしたなか、マルケスを高く評価する声が多かったでしょ。多分、それは正しい意見だと思うんですよ…実際、あの2つのマシンには違いがあったはずなんだから。
マルクはとにかく頭の良い選手ですからね…ファンらは（マシンの違いから）マルクを正当化していたが、そんなファンよりもマルクの方が一枚上手なんですよ。
マルクは来年、またトップに立てると言うことが分かってるのでしょう…そして、タイトル獲得も可能なんですよ。
正直な話、今年、マルクが挽回してこなかったら…こう言うシーズンにはならなかっただろうしね。」
（参照サイト：『Mowmag.com』）
（Photo：Instagram）
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正直現役はもっと長いと思う
おそらくHONDAのままなら（マシンに戦闘力あっても）長く続けられなかったと思う
クラッチローも言ってたけどフィジカルで明らかに他社より厳しいマシンだった
マルケス優勝…でも2位3位より汗だくで息も絶え絶えヘトヘトなんてよく見た
一方今年のマルケス明らかに表彰台でも元気
優勝してもそうじゃなくてもそこが違う
あとは転倒だけどこれもむちゃする必要のないマシンに乗れば…来季はおのずと減る
今年のアコスタを見ても戦闘力のないマシンに乗るとリスクを取るしかないというのが分かる
あとはモチベーションの問題だけど…
どうかな、アロンソや自分の弟子がGP昇格するまで待ってるかもね
それに2年でニ連覇できるというのはあまりにバニャイアを甘く見すぎていると思う
どちらも好きなライダーだから…どうもマルケスへの言及の記事は他のライダーの軽視がすぎる
タイ記録でとめるわけがない。やるなら3年連続チャンピオンで追い抜くしか目標設定としてありえない
自分ももっと長いと思います。ロッシの記録絡みの発言も記憶にないので、それすら考えてないのでは？
順応性も高いので27年からのマシンもあっさり乗りこなしそうですしね。
個人的にはもしいなくなってしまったら、MOTOGPへの興味が無くなりそうなのが怖い。アコスタかアロンソがマルケス並のスターになれると良いのだけれど。。
タイトル獲得回数は
マルクはモトGPクラス6、モト2クラス1、GP125クラス1の計8回
ロッシはモトGPクラス6、GP500クラス1、GP250クラス1、GP125クラス1の計9回
なのでモトGPクラスであと2回タイトル獲ればトップカテゴリーのタイトル数でも通算タイトル獲得数でもロッシ越えを達成できますね
ロレンソ、スペイン派発信のコンテンツだしマルケスがペッコに勝てないとは言わんでしょ
逆にみればDUCATIファクトリー2年契約で一度もタイトルが取れなければ引退すると思うけどね
つまり、ペッコにはマルケスに引導を渡す役割もある
DUCATIで一度でもタイトル取ったらKTMか HONDA移籍で最後の挑戦はありそう
ドゥカで2連覇してホンダに返り咲きっ！
なんて考えていないですかね？って考えてしまう。
パパケス「ワイの目の黒いうちはやめさせへんでー！」
パパケス・・・WWWW
それ、あり得るわ～。
来年はチャンピオンは割と可能かもしれない、ただ再来年に関してはドゥカティは来年のマシンしか使えない、ただ終盤調子上げて来たヤマハは再来年もマシン開発が出来る、来年の走りを見ないとまだ分からないけど来年はヤマハもそれなりに戦えそうなマシンに既に仕上げて来てる、更に再来年マシン開発出来るならもう互角以上の戦いになる可能性も有る、その時にどうなるかですが、それはホンダもだけどホンダはちょっと微妙な感じもする…
2025と26を連覇したいってマルケスだけじゃなくペッコだってマルティンだってその他の可能性のあるライダーはみんな思ってるよね
レギュレーションから2年同じマシン使うとなると、優遇受けてないメーカーは来年のマシンミスると再来年も同じ結果になる
今の優位性から考えてもかなりドカ有利
そして最新機使うのが3人
ディジャがマルケス、ペッコと並ぶにはまだ早いだろうと思えば余程じゃないと２年は2人で争うだろう
型落ちで今年の結果見れば２連覇は無くは無いと思う。ペッコとのバトルが見物
崩す可能性は優遇有りのヤマハの躍進とクアルタラロの走りかなぁ…ホンダはマシンが躍進してもドカの二人に年間通して勝てそうなライダーがいないんだよな…