『2025 ヘレステスト【モトGP：リザルト＆トピックス】』
★4月28日、スペインのヘレスサーキットでモトGP公式テストが行われた。
★午前10時〜13時までFP1、13時5〜15分までスタート練習、13時20分〜18時までFP2、終了後に再度10分のスタート練習の予定。
★ドゥカティ
首位マルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）。車台関連で何か新しいものを試していた。
チームメイトのフランチェスコ・バニャイアは19位（VR46ライダーズアカデミー）。マシンのセッティング＆荷重に手を入れ、フィーリング向上作業に集中。改良フレームテストの噂が流れていた。
8位フェルミン・アルデゲル（ドゥカティグレジーニ、昨年はモト2総合5位））。改良パーツの提供はなし。電制システム＆マシンのセッティング作業に集中。
チームメイトのアレックス・マルケスは11位。改良パーツの提供はなし。電制システム＆マシンのセッティング作業に集中。
10位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティVR46）。第13コーナーで転倒、ケガなし。
チームメイトのフランコ・モルビデッリは不参加（VR46ライダーズアカデミー）。レースウィーク中、2度の転倒で重度の脳震盪を負った。
★KTM
2位マーヴェリック・ヴィニャーレス（KTMテック3、昨年はアプリリア機）。2024年版マフラー＆テールカウルを試用。
チームメイトのエネア・バスティアニーニは15位（昨年はドゥカティ機）。
5位ペドロ・アコスタ（KTMファクトリー、昨年はモトGPルーキー・オブ・ジイ・ヤー）。午前セッション中、第10コーナーで転倒、ケガなし。
チームメイトのブラッド・ビンダーは14位。
テストライダーのダニ・ペドロサは23位。最下位。まずはビンダー機に似たマシンで走行し、その後、改良パーツ搭載マシンで走行。
※KTMピットボックス内には、長めマフラー＆大きめテールカウルのマシンや、正面カウルの改良版が2種類用意されていた。
★ヤマハ
3位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）。
チームメイトのアレックス・リンスは4位。
13位ジャック・ミラー（ヤマハプラマック、昨年はKTM機）。
チームメイトのアウグスト・フェルナンデスは位（テストライダー）。ミゲル・オリヴェイラ代役。
※マシンはレースで使用された物と同じ風だったが、スイングアームとエンジンで何か違う物を試した可能性あり。ピットボックス内には新フレームが用意されていた。
※新エンジンも用意され、選手陣は気に入った模様。クアルタラロー談「まだ手を入れる必要があるが、満足して良いと思う。俊敏性を損なわずに、若干速くなった感じ。この方向で進んでいければと思う。パワーは小さく一歩前進で、まだ充分ではないがポジティブな状況」。
※今回、パドック入りしていたアンドレア・ドヴィツィオーゾ（テストライダー）は、本日もピットボックス入りしていた。
★ホンダ
6位ヨハン・ザルコ（ホンダLCR）。
チームメイトのソムキャット・チャントラは20位（昨年はモト2総合12位）。腕上がりで痛みが酷く、日曜決勝もリタイアしていた。本日テストは午後セッションから参加。明日、検査の予定。
16位ジョアン・ミール（ホンダファクトリー）。エスパルガロテストライダーがレースで使用していた『長め・低めマフラー』を試用。
チームメイトのルーカ・マリーニは18位（VR46ライダーズアカデミー、ロッシ異父弟）。
テストライダーのタカアキ・ナカガミは21位。フランスGPでワイルドカード参戦するため、トレーニングも兼ねて参加。
※レースウィークエンド中、エスパルガロテストライダーが使用していた新エンジンは、小さく前進していたが今後も改良していく必要あり。
★アプリリア
7位マルコ・ベッツェッキ（アプリリアファクトリー、昨年はドゥカティ機、VR46ライダーズアカデミー）。新テールカウル試用（レースウィーク中も使用していた）。新スイングアームに及第点を出していた。午後はエアロダイナミクステストのテストに集中していた。
チームメイトのホルヘ・マルティンは不参加（昨年はドゥカティ機）。
テストライダーのロレンツォ・サヴァドーリは22位。アプリリア機の弱点であるブレーキングのパフォーマンス＆マシンの安定面に集中。ラスト30分と言うところで、技術トラブルにより停止。
9位ラウル・フェルナンデス（アプリリアTrackhouse）。
チームメイトのアイ・オグラは12位（昨年はモト2総合首位）。
『2025 ヘレステスト・セッション総合 モトGP』
首位 M. マルケス（ドゥカティファクトリー、1’35″876、79周回）
2位 M. ヴィニャーレス（KTMテック3、+0″361、89周回）
3位 F. クアルタラロー（ヤマハファクトリー、+0″477、57周回）
4位 Á. リンス（ヤマハファクトリー、+0″631、49周回）
5位 P. アコスタ（KTMファクトリー、+0″676、62周回）
6位 J. ザルコ（ホンダLCR、+0″724、61周回）
7位 M. ベッツェッキ（アプリリアファクトリー、+0″739、98周回）
8位 F. アルデゲル（ドゥカティグレジーニ、+0″854、58周回）
9位 R. フェルナンデス（アプリリアTrackhouse、+0″881、84周回）
10位 F. ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティVR46、+0″912、48周回）
11位 Á. マルケス（ドゥカティグレジーニ、+0″957、47周回）
12位 A. オグラ（アプリリアTrackhouse、+0″985、87周回）
13位 J. ミラー（ヤマハプラマック、+1″101、63周回）
14位 B. ビンダー（KTMファクトリー、+1″179、55周回）
15位 E. バスティアニーニ（KTMテック3、+1″350、63周回）
16位 J. ミール（ホンダファクトリー、+1″369、67周回）
17位 A. フェルナンデス（ヤマハプラマック、+1″568、71周回）
18位 L. マリーニ（ホンダファクトリー、+1″571、72周回）
19位 P. バニャイア（ドゥカティファクトリー、+1″585、67周回）
20位 S. チャントラ（ホンダLCR、+2″041、42周回）
21位 T. ナカガミ（ホンダテストチーム、+2″303、78周回）
22位 L. サヴァドーリ（アプリリアテストチーム、+2″316、67周回）
23位 D. ペドロサ（KTMテストチーム+2″515、76周回）
（Photo：モトGP公式サイト）
