
『バニャイア:兄マルケスみたいに走ろうとすると、マシンが言うこと聞いてくれない…』
★6月7日(土)、アラゴンGPのモトGPクラスでフランチェスコ・バニャイア(ドゥカティファクトリー)が、予選4位、スプリント12位だった。
★スプリント後の会見で、バニャイア選手が次のように話した。
【午前セッションはそれほど苦戦していなかったのに、レース本番はかなり厳しかったようで…】
「本当ですよね…ただ、午前セッションの時から、厳しいレースになるだろうと覚悟してました。あのリズムで走るのは不安だったんで。
予選ではプラスアルファの力を引っ張り出して4位になれたけど、かなりのリスクだったんです。いまだフロントエンドに多数の問題を抱えていて、ハンドルの切れ込みが酷いんですよ。
けっこう複雑な状況に陥っていて…プッシュできないんです。コンスタントに走ろうと思ったら、早めブレーキで膨らみ気味に走るしかなくって…強めブレーキでタイトな走りをしようとすると、いつもフロントのフィーリングがイマイチなんですが…今回はさらに酷いんです。路面グリップが低いからなんですよね。
レース本番では自分のラインで走ることができず、どんどん後方に下がってしまい…フロントは何度も切れ込むし、何度も膨らんでしまい…キツかったです。」
【チームとのミーティングがかなり長かったようだが…なにか結論は出た?】
「まだです…あらゆることを試してるんですが、解決できず…結論が出ないんです。
ほんの些細な点だと言うことは100%分かってるけど、その些細な点が大きな影響を出してるかもしれないんです。
なんとかそれを探り出そうと頑張ってるんですが、今は複雑で…。」
【新フロントフォークはどうだったの?】
「135mmから150mmに替えてみたんですが、フィーリングが変わらないって言うのも特殊で…奇妙なんですよね。とにかく、色々と試してる最中です。」
【フロントのフィーリングが掴めないと言うのは…?】
「僕は常にベストなフィーリングを模索してるんです…自分に合ったフィーリングをね。これまで乗ったマシンは最高のフィーリングで、フロントを駆使して走ることができたんですよ。でも、今年のは違うんです。」
【最新機について、説明してくれる?】
「2024年機と比較するのは辞めました。今はマルクやディッジャと同じマシンに乗って…色々と解決策を探してます。
まぁ、(2024年機の)モルビデッリやアルデゲル、アレックス・マルケスは強い走りをしてましたよね。」
【マルク選手との関係は…?】
「普通ですよ…良好関係です。作業面においては、当然、彼の方がマシンに対する信頼感は高いでしょう…上手く活用できてるんだし。
僕の方は苦戦してしまい、彼や他のドゥカティ選手のデータと比較検証しています…最近はちょっと減りましたけど。
彼がやれてることを僕がやろうとすると、マシンが言うことを聞いてくれないんです。一体どうしてなんだか…。
予選ではコーナー4ヶ所でハンドルが切れ込み、レースでは最終ラップまで走った時、『最後は転倒だな』って思ってました…6回も切れ込んだんですから。」
(参照サイト:『Moto.it』)
(Photo:Instagram)
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兄ケスチューンになってない事を祈るばかり
ヤマハ機の真似をしてきたのに違うものになっていってるような
コメントを聞くと、改めて繊細なライダーなんだなと思いますね。多くの人がバニャイアの事悪く言うけど、僕は好きだなー。
フィーリング早くつかめるようになるといいですね。