バニャイア、スプリント優勝『下降デバイスは使えなかったけど…それほど悪くなかった！』

『バニャイア、スプリント優勝：下降デバイスは使えなかったけど…それほど悪くなかった！』

★10月18日（土）、マレーシアGPのモトGPクラスでフランチェスコ・バニャイア（ドゥカティファクトリー）が、予選首位、スプリント首位だった。

★予選1を2位で通過し、予選2でPPを獲得。

★スプリント後、バニャイア選手がイタリア『SKY』で次のように話した。

【今回のスプリント優勝については？】
「この勝利はチームのものです…僕同様、（不調）解明のためチームも苦しんでるんで。とにかく、リザルトのムラが酷いから…原因を解明しないと。
状況がはっきりしてないことは100％分かってます…僕も分からないし、チームにも分からないんです。なんとか抜け出そうと、出来ることは全てやってるんですが…。
昨日は苦戦し、僕はタイムアタックでミスをして…コーナーで膨らんでしまいました。フィーリングは今日ほどは良くなかったけど…今日の午前セッションで改良を加えたら、かなりの助けになってくれました。
これまで抱えてきた問題は相変わらずなんですが、手を入れることはできるし…今回は助けになってくれる物を上手く見つけられました。」

【下降デバイスはスタート時にしか使わなかったそうで…】
「スタートでは使うことができたんですよ…使えなかったら大問題だったでしょうね。その後、レース中は、いつものボタンを押しても機能してくれなくって…結局、（下降デバイス）なしで走りました。全然下がってくれないもんだから…原因を突き止めないとね。
当然、そのせいで直線コースでは失速してしまい…でも、コーナー立ち上がりはそれほど悪くなかったんですよ。今日みたいにグリップがほとんどない時、ショックアブソーバーが変化しないと言うことは、ウィリーやコーナー立ち上がり以外ではトラクションが上がってくれるんです…唯一、大変だったのはハードブレーキングですね。でも、全て差し引きすると…それほど悪くなかったです。」

【遂にフィーリングを取り戻した？】
「日本GPの時のフィーリングは最高だったけど、今回はそれほどでもないんです。ただ、改良を加えたら、それが助けになってくれたと言うのは今年初めてなんですよ。
もしかしたら、進むべき方向は掴んだかもしれません…ただ、今は何もコメントしたくないんです。慎重に慎重に、様子を見ていかないと…。
日曜決勝はまた別物なんで、タイヤにとっては過酷だろうし…とにかく、冷静に進めていかないとね。」

【今回、加えられた改良点と言うのは…？】
「以前はあまり効果がなかったもので…これまでも何回か試してみたけど、助けにはならなかったんですよ。
今年の問題点はブレーキをかけながら進入し、アクセルをコントロールする点で…マシンが押してくる傾向にあるんです。
原因はリアグリップではなく、起き上がってしまう傾向なんですよ。それで、助けになるような改良を加え…具体的なことは言えないんですが、それがけっこうな助けになってくれてるんです。」

（参照サイト：『Corse di moto』）
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）