Screenshot『中国企業『CFMoto』がKTMレース事業を買収？』
★先日、インドの二輪メーカー『バジャジ・オート』がKTMの株式74.9%を取得し、買収が完了した。
『バジャジ・オート』はKTM本社のコストを50％削減する意向であり、レース事業への資金提供の有無はいまだ確定していない。
KTMのレース事業における2025年費用は約6000万ユーロ（約108億円）だったと言われているが、実は、1年前から同事業は売りに出されている模様。
★11月11日、中国の二輪メーカー『CFMoto』の幹部陣がKTM代表陣と会談を行ったと言われており、その際、KTM側が約1億ユーロ（約181億円）と言う法外な金額を提示した模様。
KTMのモトGPチームは深刻な経済危機を経て、予想以上に成長の兆しを見せてはいるが、ペドロ・アコスタの才能をもってしてもレース優勝は叶わない…と言う現状である。
★KTMと『CFMoto』は数年前に産業協力協定を結び、現在も合併事業を続けている。
両社は良好関係にあるが、今後もモトGPにKTMブランドを残せるのか？…もしくは新ブランドが参入するのか？…今のところ、未定である。
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Site）
テック3チームの買収額が40億円位でしたからKTMレース部門丸ごとなら180億円超でもそこまで法外ではない様な。
CF MOTOは今年のEICMAにV4スーパースポーツのプロトも出していましたし、買収に踏み切る可能性は小さくないかもしれませんね。
レース事業が売りに出されてるってことはKTM完全撤退もありえるわけね
こんな状況では850の開発は無理だろうから来季でKTMは見納めになる？
ビジネスとしては4台参戦して今年一つも勝てなかったのは痛かったけど、中国企業は買収しても風向きですぐに売り出すイメージがあるからそこは心配
日本企業と違ってレース部門と市販車部門のエンジニア達が基本的に専任の為売却も有なのでしょうが、
車両技術のパテントやら直ぐにはないでしょうが本拠地の移動による人員の退職とかレッドブルのスポンサードの行方とか、大変そうな事案が思いつきますが先行きには注視したいですね。
ktmが中国企業に買われるのはなるのは嫌だな。
中国企業が買収したとしても…残念ですがレースには消極的でしょうな。レース文化がない。欧米文化にも交われない。
中国企業がモタスポなの絡んできてもゴンザレスの解雇要求みたいに直ぐ政治を絡めて来るのが目に見えてるからなぁ…
KTM本体買収したのはバジャジ(インド)でCFmotoはレース部門だけですけど2026年からKTMカラーではなくなる(下手したらロゴも)のでしょうかね
サテライトの扱いがどうなるのかわからんですが
さよならKTM
カネは出しても口も出さないならいいと思う
懸念があるとしたら、リバティメディアが間に入ってるとしたら、ややこしいことになりそう。