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オーストラリアGP改変:2027年からアデレード市街地コースに

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『オーストラリアGP改変:2027年からアデレード市街地コースに』

★これまでオーストラリアGPはフィリップ・アイランド・サーキットで開催されていたが、2027年よりアデレード市街地コースで行われることとなった。なお、既に2032年まで契約済みである。

★二輪の最高峰レースが市街地コースで行われるのは、近代において初めてのことである。
同コースは全長4.2km、コーナー18ヶ所で、最高速度340km/h以上になる模様。1985〜1995年までF1レースが開催されていたが、当時のレイアウトも部分的に利用される予定。

★運営側は「当初より選手の安全面を最優先事項とした」と強調しているが、業界からは「これまでの二輪レース史を見る限り、公道レースは多数の犠牲者を出している」と批判の声があがっている。
また、同プロジェクトは『Liberty Media』側の発案と見られ、同社のおかげでF1は世界的なエンターテイメントとして大改革が加えられ、商業的に成功を収めている。

★『Liberty Media』は2025年にモトGP運営会社『ドルナ・スポーツ』を買収し、2026年2月に社名を『MotoGP Sports Entertainment Group』に変更した。
『ドルナ・スポーツ』時代からCEOを務めているカルメロ・エスペレータは公道レースの危険性を熟知しており、今回のプロジェクトに関してはプレゼンテーションには出席したが記者会見は不参加だったため、なにかしらの意思表示なのではと見る者もいる。

(参照サイト:『Moto.it』)

POSTED COMMENT

  1. 鯖通り より:

    エスケープゾーン、舗装、路面のカント諸々何を取っても心配しかないですね。
    ドルナはこれまで開催コースの安全性に関しては妥協無く管理していた印象なのでそれが興行優先に振られる事が不満だというのも想像できます。

    ファン側としては風光明媚なフィリップアイランドを走るGPが観られなくなるのも残念で仕方ないですが
    とにかくライダーの安全性第一を強く願います。

  2. ざんばじ~る より:

    フィリップアイランドが~
    レイアウト・ロケーション共に最高のサーキットなので残念。

  3. カル より:

    市街地コースが有りなら鈴鹿戻ってきそうだな。

  4. 851 より:

    アメリカ資本ならではの判断ですね。

  5. より:

    面白い試みですね。こんなに話題になるなら、東京でもやりましょ。

  6. うに より:

    改修するっても市街地だとエスケープゾーン取りようが無いでしょう。。
    完成したコースを見てからじゃないとなんとも言えないが、不安しかない。
    フィリップアイランド。好きなコースだったので残念。

  7. れいちゃ より:

    選手は反対の声を上げて欲しいな

  8. maxtu より:

    エスペレータもF1ラスベガスを視察して市街地開催に前向きなコメントをしてたって記事もあるけど、本音のところはどうなんだろうね
    市街地開催のメリットはサーキットは殆どが郊外だからインフレや集客にメリットがあるって感じでしょうか?
    昔モナコの公道を車て走ったことがあるけど、街並みや観光スポット、いわゆる映え狙いとかアメリカらしい発想ではある

    個人的には二輪は舗装、路面の方が気になりますね
    サーキットでも問題が出てレースにならない時があるのに、路面状況が劣悪ではロードレースは成立しないかと

  9. kai より:

    選手にも恐らく一番人気のフィリップアイランドを止めるとは。
    市街地なら安全性に不安がありますし、ライダーの安全よりも収益充実のリバティメディアの意向なんでしょうね。

  10. ろはし より:

    市街地を走ることに全く魅力を感じられないけどね
    フィリップアイランドのような大曲りをバイクを倒して走るのがカッコいいと思うけどな〜

  11. マラカスタンタン より:

    フィリップアイランドはカモメが良くぶつかるコース
    でしたが今度のサーキットは大丈夫なんでしょうか?

    ここが承認されるなら鈴鹿も復活して欲しいものです。
    (多分ムリだろうけど)

  12. 本マグロ より:

    市街地は危ないな〜マン島のレースみたいな事でしょ?見てるだけで怖いもん。選手の為にもちゃんとしたサーキット開催にして欲しい。

  13. ジジイ観賞勢 より:

    運営的にはKTMの将来的な財政が不透明な事も有るから
    次代のランドマークとして展開したい商業的な思惑が働いたのかな

  14. フィリップアイランドのカモメ より:

    このHN使えなくなるじゃん、、、
    とは言え、実際にここのコースを走ったことある知人曰く、「最高に景色がいい!」らしいので超残念ですねー
    なんかリバティーメディアになってからいろいろあり過ぎて微妙

  15. NSR50 より:

    レースの始まりは一般公道だからなぁ。現に今でもマン島でレース開催されてるし。でもその間に何人の命が失われたかを考えると、興行優先かどうかはわからんけど今更市街地レースをそれもモトGPで開催するのはどうかと思うわな。
    確かに鈴鹿も復活するかもしれんね。

  16. 日野飛揚 より:

    何かと運営批判する人も多いけど、ドルナが参画してからは、GP500時代と比べてコースの安全性は大きく向上しているのは事実だと思う。
    でも自分はこのスポーツに金を流入させるためには、ある程度のエンタメ化は必要だと思ってるけど今回の決定はちょっと容認できないな。
    フィリップアイランドは残すべきでしょ。

  17. YOSHI より:

    それなら鈴鹿サーキットもOKじゃないの。

  18. CB1100RD00 より:

    リバティーメディア、いい加減にして欲しい。選手達の安全性を第一に考えるべきだろ。
    moto3ライダーとか、経験値少ないライダーなどをどの様に考えてるのか。

  19. 名無しさん より:

    公道レースは好きですが覚悟完了した人達でやればいいのだ
    motoGPでは危なすぎる大反対だわ
    怪我人どころが死人が出るぞ

  20. タディの星に願いを より:

    リバティメディアの計らいというのは見なくてもわかることだった 見ているがいい。みなボイコットするから。下位チームはここぞとばかりに、若年ライダーの頭はたいてポイント取ってこいとレースに出す。怪我死人が出ようが 親が吠えたところで、いやそういう契約したよね、ってサインした紙ひらひらさせる画が目に浮かぶよ。

  21. ハンス より:

    市街地サーキットかぁ・・・個人的には反対だな
    マン島しかりマカオの前座しかり死人が出てもおかしくはないぞ

  22. #99 より:

    ライダー全員
    ボイコットしたほうがいい

  23. TBN より:

    F1ですら市街地レースは不評でモナコを外そうかってくらいだから
    F1でダメなら2輪ってのがアメリカっぽい
    死者のひとりふたりでようが
    そこをドラマチックに演出して英雄譚にすりゃいいんだから
    大半の視聴者は喜ぶんだろうし

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