ラズガットリオグル『モトGPでもSBKでも、僕はどこのメーカーのマシンでもOK』

『ラズガットリオグル：モトGPでもSBKでも、僕はどこのメーカーのマシンでもOK』

★6月21日、トプラク・ラズガットリオグル（25才、ヤマハSBK）がアラゴンサーキットで、カル・クラッチロー（テストライダー）と共にヤマハモトGP機の走行テストを行った。

★同テストはラズガットリオグル選手が、2021年にSBKタイトルを取った報奨として行われた。なお、将来的なモトGP昇格を見据えての試乗であるとも見られている。

★当初、ヤマハ側はラズガットリオグル選手に「できるだけ早く、モトGPに昇格した方が良い」と勧めつつ、プライベートチームでのモトGP昇格を提案していた。なお、同選手はファクトリーを希望している。

★その後、ヤマハは2022年末にプライベートチームを失うこととなり　、2023年以降の再結成の目処も立っていない。
ただし、現在、大苦戦中のフランコ・モルビデッリ（ヤマハファクトリー）の契約は2023年末であり、また、それより前にヤマハファクトリーから離脱する可能性も浮上している。

★21日テスト前に、ラズガットリオグル選手が次のように話した。

【モトGP参戦について、なぜファクトリーチーム一択なの？】
「僕は2013〜2014年にレッドブルルーキーズに参戦していた時、モトGPのパドックに出入りしてたんですが…その時、然るべきチームに入ることの重要性を実感したんですよ。
好リザルトを出そうと思ったら、ファクトリーチームに入らなければならないんです。多分、2024年にはそうなるでしょう。」

【モトGPとSBKの違いは？】
「モトGPの場合、コーナーをできるだけ速く走る必要があるんですが、SBKだともっと『ストップ＆ゴー』って感じですね。
モトGP機と言うのは、完全に別物なんだと思います…SBKの方は市販機ですからね。モトGP機は速いし、電制システムも別物だし。
僕のライディングスタイルには、どうなんですかねぇ。」

【貴方のライディングスタイルはどんな感じなの？】
「マルク・マルケスのスタイルと、けっこう似てますね。マルケスはかなりアグレッシブなスタイルで、僕好みなんですよ。
ケガする前の2年間なんか凄まじかったじゃないですか。ああ言うスタイルの第一人者ですよね。かなりドリフトして、しょっちゅう転倒しそうになって…あのスタイルは素晴らしかった。
クアルタラローの方は…時計仕掛けみたいな感じですかねぇ。多分、現在のモトGPは、ああ言うスタイルが必要なのかもしれませんねぇ。」

【マネージャーのケナン・ソフォーグル氏が『2024年に向け、モトGPの全メーカーと交渉するつもりだ』と言っていたが…】
「モトGPでもSBKでも、僕はどこのマシンでもOKですから。
僕の仕事は上手く操縦することだし、ケナンの仕事は僕に最適なシートを見つけてきてくれることですからね。」

（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）

ヤマハはF1エンジニアを技術コンサルタントに雇用？って言った話は、note『2022 カタルーニャGPまとめ』でどうぞ！