KTM：またドゥカティからのエンジニアが離脱、ホンダへ移籍…etc

『KTM：またドゥカティからのエンジニアが離脱、ホンダへ移籍…etc』

★7月22日、KTMのモトGP技術スタッフであるクリスティアン・ププーリン（※通称『ピピ』）が今年末に離脱し、2025年に向けてホンダに移籍することが分かった。

★ププーリン氏は長年、ドゥカティに所属し、ニッキー・ヘイデン等を担当していた。
その後、ジャック・ミラーのチーフメカニックとして働いていたが、2023年末に同選手がKTMに移籍した際に帯同された。

★7月初めにも、ドゥカティからKTMに移籍したファビアーノ・ステラッキーニ（テクニカルディレクター）が離脱している。

★ププーリン氏は2025年よりホンダファクトリーで、ルーカ・マリーニを担当する予定である。
現在、マリーニ選手の担当はジャコモ・グイドッティであり、ププーリン氏は同氏の後任となる。

★マリーニ選手はホンダ移籍の際、チーフメカニックにサンティ・エルナンデス（※マルク・マルケスの元チーフメカニック）を希望したが、叶わなかった。
一方、マルケス選手もドゥカティグレジーニ移籍の際、エルナンデス氏の帯同を希望したが叶わず、そのため、ジョアン・ミールが同氏を獲得した。

★ちなみに2025年にドゥカティファクトリーに移籍するマルク・マルケス（ドゥカティグレジーニ）のチーフメカニックには、マルコ・リガモンティが就く（※トラックエンジニア、現在はバスティアニーニ担当）。

★KTMテック3（※現GASGASテック3）に移籍するエネア・バスティアニーニ（ドゥカティファクトリー）のチーフメカニックには、アルベルト・ジーリブオラ（※通常『ピジャミーノ』）が就く。両者は既にドゥカティグレジーニ時代に組んだことがあり、好成績を出していた。

★同じくKTMテック3（※現GASGASテック3）に移籍するマーヴェリック・ヴィニャーレス（アプリリアファクトリー）のチーフメカニックには、引き続きマヌエル・カゾーが就く模様。
カゾー氏はスズキ時代にヴィニャーレス選手と組み、2022年末にスズキがモトGP撤退した際、同選手に求められてアプリリアに加入した。

★アプリリアファクトリーに移籍するホルへ・マルティン（ドゥカティプラマック）のチーフメカニック候補は、現在、組んでいるダニエル・ロマニョーリだろう。

★アプリリアファクトリーに移籍するマルコ・ベッツェッキ（ドゥカティVR46）のチーフメカニック候補は未定。有力候補はダヴィド・ムニョスである（※現在、ファビオ・ディ・ジャンナントニオを担当）。
ただし、ムニョス氏はヤマハプラマックに移籍する可能性が高い。

★テストライダーとしてホンダに移籍するアレイシ・エスパルガロ（アプリリアファクトリー）は、現チーフメカニックのアントニオ・ヒメネスを帯同すべく交渉している。

（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Twitter）