2025 ブリーラムテスト最終日【モトGP：リザルト＆トピックス】

『2025 ブリーラムテスト最終日【モトGP：リザルト＆トピックス】』

★2月12〜13日、タイのブリーラムにあるチャーン・インターナショナル・サーキットでモトGP公式テストが行われた。

★最終日（13日）の概要は以下のとおり。

★トップ10はドゥカティ4名、アプリリア1名、KTM2名、ホンダ1名、ヤマハ2名。

★ルーキー勢は11位オグラ、18位アルデゲル、20位チャントラ。

★セパンテストで骨折した3選手はラウル・フェルナンデスのみ今回のテストに参加し、マルティン＆ディ・ジャンナントニオは開幕戦であるタイGP参戦を目指す。

★ドゥカティ

首位マルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）。初日も首位だった。本日は1.28.855を記録（本日唯一の1分28秒台）。なお、去年のバニャイアPPタイムは1.28.700。
チームメイトのフランチェスコ・バニャイアは5位（VR46ライダーズアカデミー）。首位と0.523秒差。昨日は機械的なトラブルが多数発生していた。

2位アレックス・マルケス（ドゥカティグレジーニ）。首位と0.179秒差。
チームメイトのフェルミン・アルデゲルは18位（昨年はモト2総合5位）。

7位フランコ・モルビデッリ（ドゥカティVR46、VR46ライダーズアカデミー）。安定して速い。
チームメイトのファビオ・ディ・ジャンナントニオは骨折により不参加。

※最新機のエンジンはジジ・ダッリーニャの「リスクを負いたくない」と言う意向により、2024年版を2年間使用する（2025/2026）。

※フレームとカウルに関しては13日夜に決定する予定で、2024年機の最終版が採用される可能性もあり。もしかしたら、ヘレステストで最終決定するかもしれない。

※最終的に、2025年機は電制システムの一部とサスペンションが新しくなる。ダヴィデ・タルドッツィ談「2024年機より良いマシンを作ろうと思ったが、無理だった。求めていたものが見つからなかったので、リスクは冒さないことにした」。

★アプリリア

3位マルコ・ベッツェッキ（アプリリアファクトリー、昨年はドゥカティ機、VR46ライダーズアカデミー）。サプライズ。開幕戦用のセッティング作業をさらに行った。
チームメイトのロレンツォ・サヴァドーリは21位（テストライダー）。最下位。マシン開発プログラムの作業を続けている。骨折で不参加のホルヘ・マルティンの代役。

11位アイ・オグラ（アプリリアTrackhouse、昨年はモト2総合首位）。首位と0.781秒差。ファクトリーのベッツェッキ選手と0.576秒差。午前セッションでは7位だった。
チームメイトのラウル・フェルナンデスは13位。

★KTM

4位ペドロ・アコスタ（KTMファクトリー、昨年はモトGPルーキー・オブ・ジイ・ヤー）。今のところ、安定した順位ではなく、選手本人の根性で出したタイムと見られている。
チームメイトのブラッド・ビンダーは12位。

9位マーヴェリック・ヴィニャーレス（KTMテック3、昨年はアプリリア機）。サプライズ。
チームメイトのエネア・バスティアニーニは15位（昨年はドゥカティ機）。

★ホンダ

6位ジョアン・ミール（ホンダファクトリー）。サプライズ。首位と0.544秒差。
チームメイトのルーカ・マリーニは14位（VR46ライダーズアカデミー、ロッシ異父弟）。

16位ヨハン・ザルコ（ホンダLCR）。
チームメイトのソムキャット・チャントラは20位（昨年はモト2総合12位）。

★ヤマハ

8位ファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）。昨日は苦戦していたが、今日はトップ10に復活。
チームメイトのアレックス・リンスは17位。

10位ジャック・ミラー（ヤマハプラマック、昨年はKTM機）。
チームメイトのミゲル・オリヴェイラは19位（昨年はアプリリア機）。

『2025 ブリーラムテスト最終日セッション総合 モトGP』

『2025 ブリーラムテスト（最終日）FP3 モトGP』

『2025 ブリーラムテスト（最終日）FP4 モトGP』

（Photo：モトGP公式サイト）