Screenshot『アレイシvsミール：ホンダ2026年機について意見割れ』
★2月3〜5日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われた。
★最終日のホンダ勢のリザルトは以下のとおり。
9位ジョアン・ミール（ファクトリー、1’57.268）
15位ヨハン・ザルコ（LCR、1’57.601）
16位ルーカ・マリーニ（ファクトリー、1’57.805）
19位ディオゴ・モレイラ（LCR、1’58.476）
★なお、ミール選手は2日目に首位タイムを記録した（1’56.874）。
★シェイクダウン最終日で首位タイム（1’57″173）を記録したアレイシ・エスパルガロ（ホンダ・テストライダー）が、西サイト『Mundo Deportivo』で次のように話した。
【シェイクダウンでホンダ機2026年版をテストしていたが…どうだった？】
「今回のテスト結果については大満足ですよ…マシンはかなり改善され、去年に比べて大きく前進できました。
新エンジンもさらに一歩前進したので、次はエアロダイナミクスを少し改善していかないとね。でも、今回の進歩を見る限り、去年と比べてドゥカティ機にけっこう迫ってきました。
モトGPの中でも速い方のマシンになると思います。ホンダとドゥカティが『勝てるプロジェクト』だと、僕は思いますね。」
★一方、ミール選手はホンダ機の進歩は認めつつも、スプリント・レースシミュレーションで苦戦したことを重視し、次のように話した。
「（テストは）上手くいったけど、ドゥカティ選手のペースを見てしまうと…特にアレックス・マルケスのペースを見てしまうとねぇ…うちはまだまだ遅れてるでしょ。
（シミュレーションで）アレックスが1分57秒295を出してたけど…もし僕がそのタイムを出したら、次の周回は2分01秒になってしまうでしょうね。タイヤが完全に逝ってしまうだろうから。」
★なお、マリーニ選手は次のように話している。
「マシンは多くの点において改善でき、特にブレーキングとコーナー進入が良くなりました。その点については満足して良いと思います。
ただ、他メーカー陣も進化してきてるので、うちはまだまだ手を入れる必要があるでしょうね。ギャップ自体は、マレーシアGP本番の時と変わりないんで。
このまま頑張って、コンスタントに作業を進めていかないと。」
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
