Screenshot『クアルタラロ現状説明：いまだヤマハには改善のための計画がない…』
★2月27〜3月1日、タイ開幕GPがチャーン・インターナショナル・サーキットで行われる。
★先のブリーラムテストでファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）は、ヤマハ新V4エンジン機に中指を立てていた。
★2027年に向け、クアルタラロー選手はホンダファクトリーに移籍することが確実視されている。
★2月26日、クアルタラロー選手が西サイト『Motosan.es』で次のように話した。
【タイ開幕戦に向けては…？】
「真の期待は…期待しないと言うことですね。結果について考えられるような立ち位置にはいないんだから。ひたすら冷静さを保ち、最大限のものが得られるよう頑張ります。
現時点では去年よりも厳しい状況ですね。もっと前進できると思ってたんですが、あいにく、そうはなりませんでした…去年より、かなり遅い状態でスタートすることになるでしょう。
何が足りないかは分かってるんですが…。」
【昨年と比べ、どんな状況なの…？】
「去年はベースがあったんですよ。それで、細かい部分を改良してたんですが…今は、パフォーマンスそのものが必要なんです。
スピード面を改善しなければならず…うちはいまだに遅いんでね。それから、コーナリングや電制システムの改善も必要で…これまでフレームやフロントフォーク、エルゴノミクス等を試してみたけど、いまだ満足できないんです。特にグリップやコーナ旋回が問題なんですよ。あと、エンジンの改良も必要だし…。
並列4気筒エンジンの時はフロントのフィーリングが凄かったのに…現行機は違うんですよ。フロントのフィーリングに関し、現行機では絶対に到達できないレベルを目指さなければならないんです。」
【改善に向け、ヤマハ側に計画はあるの…？】
「いや、いまだに分かってないと思いますけどね。この6ヶ月間、もっと速くなるような方策は出てきてないんだから…まぁ、今、取り組んでる最中だけど、いつ仕上がるかは誰にも分かってないでしょ。
今回用に予定されていた物がいくつかあったのに投入されてないんだから、僕としては計画を立てても結局使えないなんて状況は嫌なんですよ。
（ヤマハ側は）解決策を模索してるんで、こっちはできるだけ冷静さを保つよう努めます。」
【2027年の去就については…？】
「あまり話すことはできないんですが、僕の気持ちははっきりしてます…おかげで、それが支えになってくれてますよ。
これ以上は何も言えないんですが…まぁ、ホンダ機は良いマシンだと思いますね。」
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
もうヤマハでやる気は無いんだろうけど完全新設計のニューマシンなんだからここまで言う必要無いと思うんだけど？
今までヤマハで努力してやってきたのに最後に後味の悪い終わり方しないで出ていけば良いのに？
最後の一言が辛辣だｗ
今シーズン、やる気無くしてヤマハからの途中離脱もあるだろう。
ヤマハはエンジン開発が苦手で燃費が悪く常にパワー不足の歴史を繰り返してる。
今シーズンも予選の時のエンジンパワーが決勝で無いって事が増えそうだね。
予選はトップ10付近、決勝15位ってとこかな。
ファビオ～、違うんだよ。
それを導くのもライダーの仕事なんだよ。
もう何年、ヤマハにいるんだ？
昔のビヤーレスを思い出してしまう。。。
去年優勝が狙えないようなマシンで
優勝ができそうになってマシントラブルでリタイアしたでしょ
マシンやメーカーにもう信頼がないんだから仕方がない
幸い彼は開発はともかく早く走らせる才能は抜群だから引く手は数多だし
YAMAHA結構ライダー大事にしてないよ
近年だとロッシロレンソヴィニャ皆不本意に退場していった
クラッチローもロレンソも唐突なテストに困惑して計画性がないと言ってた
KTMもHONDAもそうだけど案外GPのマシン開発無計画でぐちゃぐちゃになるよね
apriliaだけがそうじゃない
なぜならぐちゃぐちゃにできるほど予算がないから
ヴィニャーレスの時とは深刻度が数段違いますからね。
今の状況だと余程急速に改善しない限り毎戦ヤマハ4人でテールエンダー争いを展開する事になりかねません…。
去年、1000ccの末期なのにメカニカルトラブル起こしてたり信頼性も無いのがなんともねぇ
開発の仕方がおかしいんじゃないかって考えてしまうな
ホンダも迷走してたけど、改革して速くなってる
ヤマハは一体どういう事なんでしょう
噂通りホンダなんだな、今年ホンダが速いほどクアルタラロが嬉しくなるやつかｗ
ファビオヤバいね
移籍してもHONDAなら結局同じことにならないか？
YAMAHAと前回更新したのも失敗だったし、今回の選択もせめてApriliaにするべきだよ
マネーで目が眩むタイプなのか、己の決断にも矢印を向けるべきでは？
どうみてもヤマハ側の問題だからね
エンジン作り直したんだから簡単ではないのは当然なんだけど、思った以上にまだまだなんでしょうね
そもそもヤマハ側から勝てるマシンを用意するって話で契約延長してきたわけだし、昨年マシントラブルで唯一優勝できるレースを不意にしたのも不信感に繋がったと思うよ
他のヤマハライダーと比べ物にならないレベルで結果を出してるんだし、ファビオがいなければヤマハチームの人たちももっと辛い結果を受けなければいけなかったわけだしね
この程度の事を言う権利はファビオにあると思うよ
本当にやる気が無くなった時には何も言わなくなるよね
ヤマハファンとしては今年は結果に期待できないのは仕方がないと思ってはいても、エースのファビオにここまで後ろ向きな発言を繰り返されると、出て行くのが確実だとしてもちょっとな〜
開幕直前なのにワクワク感ゼロですわ
今年ホンダが速い事を願うファビオ。
来年はスキップしてホンダに行く事でしょう。
問題はヤマハ。
未だに話にならないレベルだと来年、来る？
マルティンが、またボロボロになるかも。
そうならない為にルカをヤマハは確保する
べきだろう。
今出てる情報だけを元に言わせてもらうと来期の今時分もホンダ機に対して同じ台詞を毒づいてそう
まぁ記事はおもしろおかしくだから、そのまま信用はしてない
ファビオは今までよく耐えてくれたなーって感じはあるかなー
普通だったらどっか行ってる気がする
にしても不甲斐ないぞヤマハ！がんばれヤマハ！
応援はしてるけれど、今年もあいあいが楽しそうな感じしかしない
ファビオは決断が遅すぎたよ。もっと早く移籍するべきだった。
その才能を何年か無駄にしたと思う。