Screenshot『小椋藍：日本人としては、日本メーカーのファクトリーチームに入ることは重要だ』
★7月10〜12日、ドイツGPが『ザクセンリンク』で行われる。
★7月9日、アイ・オグラ（アプリリアTrackhouse）が木曜会見で次のように話した。
【オランダGP決勝での初優勝後、日本は盛大な祝賀ムードになっていた？】
「特になにも…日本では、特になにもありませんでした。」
【現在、No.1機と言えるアプリリアを離れ、なぜ（ヤマハ移籍と言う）リスキーな賭けに出たの？】
「理由は色々あるけれど、今、ここでは説明しません。
自分にとって大きなチャンスだと思ったので、決断しました。どれぐらいの戦闘力で行けるかは、今後、分かってくるでしょう。
日本人としては、日本メーカーのファクトリーチームに入ると言うことは重要なんです…同様に、マルティンのようなチームメイトを持つと言うことも重要です。面白いことになるでしょうね。」
【オランダGPはアプリリア選手が大活躍していたが、今回も同じような展開になりそう？】
「ならないと思います…自分の目標は今回はトップ6ですね。ここは以前から苦手なコースだし、去年もけっこう苦戦してたんで。」
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
あの時イデミツホンダじゃなくHRCワークスなら流れは変わっていたのかな？
しかしそれだと今季の上位入賞や優勝も無かったから結果オーライ？、未勝利と優勝経験者では今後の選択肢も違ってきますからね。
【オランダGP決勝での初優勝後、日本は盛大な祝賀ムードになっていた？】
「特になにも…日本では、特になにもありませんでした。」
↑切ない。。。
相変わらず淡々とした小椋選手がいい
移籍に関して、結局は来年の結果が全てです。
だから、今は何も言う必要が無い。
小椋選手らしくて良いですよね。
>「特になにも…日本では、特になにもありませんでした。」
お、俺は大喜びしたからね！
先週サーキットで小椋くんにあったけど、声かけられなかったし、まわりもそんな感じだった。
いるとわかっていたら小椋グッズとサインペン持参でお願いしに行ったかもしれないけど、実際は練習の邪魔になるかなと遠慮してしまうね。
海外では違うのかな？
何か視えてるんだね。
「特になにも…日本では、特になにもありませんでした。」（泣）
ここのコメ欄でもさんざん言われてるけど、日本のマスコミの皆さん、もっと大騒ぎして下さいよ〜
小椋君は来期、モンスターの帽子かぶってるのだろうか？
当時のホンダからの昇格を断ったのは正に英断だったけど、今回のヤマハ移籍はどうなんだろう。
吉と出るか凶と出るかは誰にもわからないけど、ヤマハが本気で日本人をチャンプにしようとは思えないんだよねぇ～。
かつてノリックをチャンプにしようとしてたなんて報道もあったけど、過去の金谷さんや高井さんに対する扱いを鑑みるとねぇ～。
まぁ、実力だけでチャンプになった原田さんみたいなこともあるけど・・・
本人は冷静
周りは雑音
いやー、俺の人生はめちゃくちゃハッピーになりましたよ！
先週、バイクファンは皆、どれだけ誇らしげに愛車を磨き、走らせたことでしょう^^
ほんと、NHKのスポーツ番組とかで取り上げてほしいなー。
ブリビオが移籍することを思えばTrackhouse離脱は正解だったのかも
ファクトリーはイタリアン全面にやってくるし、最初ラウルに1年契約を提示したのも成績がちょっとでも下げれば雑に扱われそう
YAMAHAはファクトリーの威信をかけてライダーに応えて欲しい
ホンダ「おい」
2028シーズンに最高峰クラスチャンピオンを獲得するというビジョンが彼の中にあっての今回のYAMAHAファクトリー移籍なんでしょう。その時の最大のライバルはアコスタかな？もしかしたら3回くらいは最高峰クラスのチャンピオンを獲得したいと思っているのかも。