ロレンソ開襟の秘密、観客数11万、ミラー罰則、アブラハム卒業…etc：2014ムジェッロGPこぼれ話

『2014ムジェッロGPこぼれ話』

［下記写真はMediaset.itより抜粋］
【ホルヘ・ロレンソは、なぜライダースーツの前を開けているのか。】
ホルヘ・ロレンソはピットボックスに戻る度に、ライダースーツの前を開けている件について、次のように回答した。
「今年、トレーニング方法を変えたら、両腕がかなり太くなってしまったんです。それでライダースーツの手足部分がきつい感じで…解決法を探してるところなんです。」

【ディスクブレーキ340mmの違いは…】
ムジェッロ戦よりディスクブレーキは、直径320mmと共に、340mmも使用可能になった。ただし、ムジェッロはブレーキに負担をかけるコースと言えば『San Donato）』1ヶ所のみ。このため340mmディスクを使用したのはロッシ/ロレンソ/ドヴィツィオーゾのみだった。ただし、バルセロナ戦では多くの選手が使う事になるだろう。
ちなみに重量は320mmが1,050g、340mmが1,200gで、計300gの違いが出てくるため、ジャイロスコープ効果にも影響が出てくる。それが操縦にも影響しているかどうかについて、ロッシ選手が次のようにコメントしている。
「そう言う面に関して、違いは何も感じなかったですね。」

【レディングのホンダ・オープン機に改良】
モトGPファクトリー機のシートが広がっている傾向にある。そのためチーム・グレジーニではスコット・レディングのオープン機にも似たような改良を加えた。シート後方部分をRC213V機と同様にし、段のようなものを付け、レディング選手が直線コースで後ろに身体をずらし、エアロダイナミクス（空気力学的）に優れたポジションが取れるようにした。
（2014年06月03日Moto.it記事参照）

【2014ムジェッロGP、観客数は？】
今回のムジェッロGPの観客数は3日間で11万人以上となった。なお、決勝戦のあった日曜日だけで7万7千人。また、200ヶ国以上でTV放映された。
また、ヴァレンティーノ・ロッシにとっても今回のムジェッロ戦は、300回目のGP参戦となり、151回目の表彰台となった。また、これまでの記録では同コースで7年連続優勝を遂げ、250cc時代に1勝、125cc時代に1勝している。
（2014年06月02日Omnicorse.it記事参照）

【ジャック・ミラー、危険行為で2ポイント】
モト3クラス総合首位のジャック・ミラーが決勝レース最終ラップのハードブレーキングで、大胆すぎる操縦をしてアレックス・マルケスおよびエネア・バスティアニーニと接触し、転倒に巻き込んでしまった。これによりミラー選手はレース・ディレクションから、危険行為ライセンスに2ポイント科せられる事となった。
なお、計4ポイントに達すると次戦はグリッド最後尾スタートとなり、7ポイントで次戦ピットレーンスタート、10ポイントで次戦が出場停止となる。
現在まで同ライセンスにポイントを科せられているのは、以下の選手。
（画像をクリックすると拡大します）



（2014年06月01日Gpone記事参照）

【カレル・アブラハム、卒業試験に合格】
カレル・アブラハムがムジェッロ・サーキット入りする2日前、法科の卒業試験に合格した（※大学は既に卒業しているので、おそらく修士課程）。また、日曜の決勝レースでは今シーズン最高リザルト（12位）を獲得している。
（2014年06月02日Gpone記事参照）

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