『ドヴィツィオーゾ：ミザノGP後に引退、後任はクラッチロー』
★8月4日にヤマハが、「アンドレア・ドヴィツィオーゾ（36才、ヤマハWithU RNF）が9月初めのミザノGP後に引退する」ことを公表した。
★ドヴィツィオーゾ選手はシルヴァーストン・オーストリア・ミザノの３GPに参戦し、残り6GPはカル・クラッチロー（テストライダー）が後任を務める。
★ドヴィツィオーゾ選手は引退後、モトクロスに転向する予定。
★ドヴィツィオーゾ選手は常に「好リザルトが取れなくなったら、モトGPを辞める」と発言しており、今シーズンここまでの最高リザルトは１１位（ポルトガルGP）で、現在、総合22位（10ポイント）に就いている。
★ドヴィツィオーゾ選手は２０１２年にヤマハテック３チームからモトGP参戦し、３位を６回獲得して総合４位となった。
２０１３年からドゥカティファクトリーに加入したが、２０２年末に離脱し、２０２１年９月のミザノGPよりフランコ・モルビデッリ後任としてヤマハのプライベートチームから復帰した。なお、当初の契約では、２０２２年末まで最新ファクトリー機でヤマハのサポートを受けつつ参戦する予定だった。
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
モルビデッリ不調の謎については、note『2022 オランダGPまとめ』でどうぞ！
記事見てシュンと成っていたけれど、記事下の広告みて大笑いしてしまったｗ
洒落がキツイ（褒め言葉）ですヨ！
ZCさん、寂聴さんの広告ですか？
「はい、さようなら」
>残り6GPはカル・クラッチロー（テストライダー）
>が後任を務める。
ウィローちゃんがかわいそう
まさかまたこんなにたくさんクラッチローが観れるとは。いいじゃないですか。楽しみが増えました。
生で走るドヴィを見たかったけど、カル様も好きだから複雑な気持ち
いつもいつも管理人さんの広告センスには脱帽です（笑）
しかしドビ…遅かれ早かれだとは思ってましたがシーズン途中は悲しいですね。そしてレースから引退かと思えばオフロードに転向とな？結果出ないからサジ投げて好きな道に行きま〜すってのはどうなん？って思うのは俺だけだろうか…
驚かないけどやっぱり寂しいね… 無冠となったけどマルクを何度も攻略したレースはタイトル一回分くらい、価値あると思う。それに、いぶし銀って呼ばれるには長く、それ相応の実績があってのもので、見渡してもなかなかいない。こういう個性、グリッドに一人はいてほしいものなんだ。
個人的には清い引き際だなと思いました。
夏休み以後乗るかな？って予感しかなかったから、別に驚かなかった。時間の問題と僕も思ってた。
モチベ下げてレース出るのは命の危険もあるから、母国のGPで引退するのは一番良いのかもね。
ドヴィ自身の問題もあるでしょうが
2年連続で…ファクトリースペックのマシンに乗るライダーが
シーズン途中に離れるのはYAMAHAからしてもまずいですよ
これじゃモルビデリもどうなるか分からない…
家族優先したくてテストライダーになったのにクラッチローは散々だね…
ロレンソがテストライダーのときこれぐらい波乱があればよかったのに
このタイミングで1戦でもトプラクが出せたら面白いのになぁ
段々ヤマハもライダーをないがしろに
してる気がする。
昨年はシーズン途中でビニャーレスがクビになり
(ま、この人は意図的にマシン壊したからだけど)
ドヴィは絶好調時代のマルクを負かせた数少ない
ファイターだったのに。
まぁ、このラザリンチームが来年はアプリリア
だー！と浮かれてるからドヴィも嫌気が刺した
のかな。
そこにカールが乗って大丈夫だろうか？
ただでさえ転倒が多いライダーだから心配。
なるほど。この間のカルでの茂木テストも納得します。
残念。
ジャン・ミシェル・バイルと逆だ