『スーパーポール1リザルト』
スーパーポール1
スーパーポールが始まりユージーン・ラバティ（アプリリリア）が早速、好タイムを記録。数分後、常のごとくトム・サイクス（カワサキ）が追付き、第4セクションで驚異的なタイムを出し、ラバティ選手からポジションを奪回。
サーキットの最終区間はアスファルトの表面が荒れ多数の陥没が在り、ライダー達が苦戦している模様で、レースを見据えた適切なセッティングが重要。
中盤に入り、タイヤ交換が始まり、多数の選手がタイムアタックタイヤで挑んだ。タイムが短縮され、カルロス・チェカ（ドゥカティ）が前進したが、チャズ・デービス（BMW）がトップと入れ替わり、最終的にはジュール・クルーゼル（スズキ）がトップでスーパーポール1終了。
『ウエットスーパーポール リザルト』
注：スーパーポール2の途中で雨が降り、レッドフラッグでセッションが中断。その後、20分間の『ウエットスーパーポール』が採用され、ポールポジションを争った。
ウエットスーパーポール
スーパーポール2は開始早々の1周目から雨が降り出す。小雨であったが、レースディレクションがレッドフラッグを挙げる。12選手がピットに戻り待機。
20分間のワンセッションスーパーポール（ウエットスーパーポール）が採用される。部分的に濡れたアスファルトと言うコースコンディションに、タイヤの選択が非常に困難となった。
ウエットスーパーポールが始まり、まずはダビデ・ジュリアーノ（アプリリリア）がコントロールを失い転倒。ウエット等おかまいなしにジョナサン・レア（ホンダ）が1分41秒784でトップに出たが、続くラバティ選手も1分42秒を切り、タイムアタックタイヤを履いた両選手が牽引。
セッション終了10分前、トム・サイクスが初のタイムアタックタイヤで限界に挑み、1分41秒360でサーキットレコード（2012年の自己記録1分41秒415を更新）を更新。2番手に終わったラバティ選手がこの記録に挑むものの僅か0秒001で及ばず。ファーストロー残りのポジションはトップから0秒427差でジョナサン・レア。
セコンドローはマルコ・メランドリ（BMW）、シルバン・ギュントーリ（アプリリリア）、ロリス・バズ（カワサキ）、ドゥカティ勢トップのカルロス・チェカはトップからは1秒以上の差だが、サードローに収まり、何とかトップ10入りを果たした。
（Source：2013年06月08日 Motociclismo 記事より抜粋）
