『スピーズ：復帰？肩がね…』
@Lukec86 because my shoulder won't stay attached. It's already held on by allograft tendons. Just not in my control anymore unfortunately
— Ben Spies (@BenSpies11) 2014, 3月 20
★昨シーズン、肩の負傷により引退を表明したベン・スピーズ元選手がカタールGPをTVで観ながら、次のようなツイートを上げていた。
★《僕の肩はくっつく気がないようで、未だに人工腱で支えられてるんだ。あいにく、僕にはどうにも出来ないよ。》
（※管理人注）当『Gpone』記事は、後日、スピーズ元選手がリツィートしてました。
（Source：2014年03月26日 Gpone記事より抜粋）
『アレイシ・エスパルガロ手術』
Operacion rapida en la Dexeus para curar el maldito dedo del pie!! Gas pic.twitter.com/o9SZMAPdx9
— Aleix Espargaró (@AleixEspargaro) 2014, 3月 25
★カタール戦から帰国後、アレイシ・エスパルガロがバルセロナのDexeus病院で手術を受ける事となった。
★エスパルガロ選手のツイート文（上記他）。
《忌々しい指の治療でスピード手術。3日間療養したら、また元通りだよ。》
（Source：2014年03月26日 Motosprint記事より抜粋）
『最新エレクトロニック・エアーバッグ』
★カタール戦で『アルパインスターズ』が最新エレクトロニック・エアーバッグ『Tech-Air』を導入し、マルケス/ペドロサ/クラッチロー選手らが使用した。
★同メーカーが12年前より手掛けているプロジェクトで、同最新版はレース中に肩、背中、上半身、わき腹の防護を目的に開発には2年の歳月が費やされた。
ライダースーツ内にバッテリーを供給源とするマイクロプロセッサーが組み込まれ、エアーバッグシステムはスーツ内に単一のモジュールのみで構成されている。
レース中、0.012秒毎にデータを算出し、プロセッサーによりライダーの動きや力の入り具合をモニタリングする。
★マシンのコントロールを失った場合、システムがエアーバックの動作を判断する。エアーバッグは0.05秒以下で完全に膨らみ、5秒間プロテクト状態となり、その後、しぼんで行く。
（Source：2014年03月24日 Motosprint記事より抜粋）
オッ！
早速、新たな情報をいただきましたぞ！！
中上タカのスーツにも搭載されてますよー RT @lachirico: 『イタたわGP』更新しました：スピーズつぶやき、アレイシ手術、Alpinestars最新エアーバッグ：2014カタールGPこぼれ話 http://t.co/HVlSfrkoUV ケガが減ると良いですね。
— 星の玉子様 (@nyaochugu) 2014, 3月 28
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