モトGP『バレンシアFP1の経緯』
★1位〜4位まで全てスペイン人。首位はマルク・マルケス（ホンダ）が1分31秒296で獲得。昨年のダニ・ペドロサのファーステスト・ラップ1分31秒628を上回った。
★2位ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ、＋0.193）。ペース面はラスト2回の出走で平均1分31秒6を刻み、違いを見せつけている。
★3位はリアにソフトタイヤを使っていたアレイシ・エスパルガロ（ヤマハオープン、＋0.344）。なお、既にオープンカテゴリーでの総合優勝を決めている。
★4位はダニ・ペドロサ（ホンダ、＋0.351）。長年組んできたチーフエンジニアのマイク・レイトナーは、同GPが最後。
★5位はヴァレンティーノ・ロッシ（ヤマハ、＋0.471）。セッション前半はパッとしなかったものの、ラスト2回の出走では1分31秒後半を軽々と刻んでいた。
★ブルノ戦以来久し振りにワイルドカード参戦するドゥカティ・テストライダー、ミケーレ・ピッロは10位（＋1.203）。アンドレア・イアンノーネはフィリップアイランドとセパンでの転倒で体調100％には遥かに遠く、15位（＋1.541）。
★スズキデビューのランディ・ド・プニエは16位（＋2.049）。直線コース終盤の速度に苦戦しており、ペドロサ選手の時速329kmより20km遅い時速306.5km。
モト2『バレンシアFP1の経緯』
★FP1首位はヨハン・ザルコ（スッター）の1分35秒376。ペースは安定して1分35秒5を刻み、全セクターで違いを見せつけている。なお、昨年のポル・エスパルガロによるベストラップより0.4秒遅い。
★2位はトーマス・ルーティ（スッター、＋0.354）。3位はマーヴェリック・ヴィニャーレス（カレックス、＋0.628）。
★1位〜4位ドミニク・エガーターまでにスッター3機が並んだ。
★セパン前戦で総合優勝を決めたエスエヴェ・ラバトは5位（カレックス、＋0.687）。総合2位を決めたいチームメイトのミカ・カリオは6位（＋0.728）。
★イタリア勢トップはフランコ・モルビデッリの11位（カレックス、＋1.057）。
モト3『バレンシアFP1の経緯』
★FP1首位は、『VR46アカデミー』のニッコロー・アントネッリ（KTM）が1分40秒338で獲得。昨年のアレックス・リンスによるベストラップに0.9秒足りない。
★2位はジャック・ミラー（KTM、＋0.002）。★3位は『VR46』チームのロマーノ・フェナーティ（KTM、＋0.133）。
★ミラー選手とタイトル争いをしている総合首位のアレックス・マルケスは8位（ホンダ、＋0.613）で、コースの最終セクターが遅い。
チームメイトで総合3位のアレックス・リンスは14位（＋0.841）。
★ワイルドカード参戦の女子選手マリア・エレッラは32位（＋2.815）。
ド・ピュニエのマシン
ホンダのOPEN機より遅いじゃないですか・・・
大丈夫か？スズキ