2015 BSB ドニントンパークGP【決勝レース1・レース2 リザルト＆トピックス】

『2015 BSB ドニントンパークGP 決勝トピックス』

［レース1］
★シーズン開幕戦のドニントンパークGP戦、レース1はジェームス・エリソン（(JG Speedfit Kawasaki）が、昨年のチャンピオンことシェーン・バーン（PBM Kawasaki）を抑え、2013年以来、久し振りの優勝を果たした。
なお、同チームでの優勝は初めてである。

★2位シェーン・バーン（PBM Kawasaki）。
3位のジョン・ブルックス（Milwaukee Yamaha）はヤマハのニューマシンYZF-R1では初の表彰台となる。

★リュウイチ・キヨナリ（Buildbase BMW）はポールポジションからのスタートだったが、第1コーナーで7番手まで後退。中盤ではトップグループのエリソン/バーン選手に続き第2グループ後方（7番手）で巻き返しを狙ったが、ラスト数ラップと言うところで順位を下げ、結果は14位に終わった。
不調の原因は、午後の気温上昇により路面のコンディションが変化し、それにに対してセッティングが上手く行かなかった事と思われる。

（2015年4月6日『Britishsuperbike.com』記事参照）


［レース2］
★レース2の優勝は、昨年のチャンピオンことシェーン・バーン（PBM Kawasaki）。次戦のブランズハッチ戦は同選手のホームサーキットだが、それに先駆け優勝を果たし、総合順位でもトップに立った。
レースはダン・リンフット（(Honda Racing）との激しいトップ争いの末の勝利だった。

★2位となったリンフット選手は、ホンダ・レーシングのファイアーブレード機に乗るのは今季が初めてである。

★3位はバーン選手のチームメイト、スチュアート・イーストン（PBM Kawasaki）。

★レース1で優勝したジェームス・エリソン（JG Speedfit Kawasaki）はバッテリートラブルでグリット最後尾からスタートし、結果は12位でレースを終えた。

★リュウイチ・キヨナリ（Buildbase BMW）は3列目グリッド7番手からスタートし、その直後より先頭集団の後方（4番手）でトップを狙ったが、6ラップ目で激しいハイサイド転倒を起し、レース序盤でリタイアした。

★キヨナリ選手のコメント。
「今朝までは、今回のウィークエンドはほとんど完璧だったんです。毎セッションで最速と言うわけにはいかなかったけど、でも、ほとんどいつもその辺にいましたから。今朝は気温がけっこう高くて…昨日よりもかなり上がってしまったんです。マシンのフィーリングが100％変ってしまって。マシンに問題があったんじゃなくて、僕にフィーリングがなかっただけです。ライダーの方が問題だったんだと思うんです…もしかしたら考えすぎてしまったのか…分かりませんが。
レース2では、ちょっとした変更を加え、フィーリングも良くなりました。それで今まで通りの好ラップタイムも出せてるんですよ。レース2ではフロントのグリップがかなり良くなって…でも、僕は前を走ってた3選手とはけっこうライディングが違っていて。多分、レース1がク○だったんで、ちょっと緊張しすぎて、少し急ぎすぎたのかもしれません。
喜んではいますよ…レース2ではフィーリングが戻ってくれたんで…でも、子供みたいなもんでね。フィーリングが良くなると、『行け、行け、今だ！』ってなってしまって。100％僕のミスです。自分が充分にスムーズな感じではなくて…がっかりしてます。マシンとチームは本当に良いし、かなりのポテンシャルがあります。ブランズハッチ戦に向け自信があります…勝利を目指しますよ。」

（2015年4月6日『Britishsuperbike.com』記事参照）
（2015年4月6日『Britishsuperbike.com』記事参照）

---

『2015 BSB ドニントンパークGP 決勝レースリザルト』

［レース1］

［レース2］

［チャンピオンシップ スタンディング］

[amazonjs asin=”B00V44F4D4″ locale=”JP” title=”BMW i3 ローン (60回) 頭金 メタリックカラー ソーラー・オレンジ”]