『ヤマハファクトリー、僕ならタダでもいい』ポル・エスパルガロ

『ポル：ヤマハファクトリー、僕ならタダでもいい』

★来季、ドゥカティに移籍するホルヘ・ロレンソのヤマハ後任として、現在、マーヴェリック・ヴィニャーレスやダニ・ペドロサの名前が挙がっている。

★最近、ポル・エスパルガロ（ヤマハテック3）が「（ヤマハファクトリー機に乗れるなら）僕ならタダでもいい」と発言していた。

★エスパルガロ選手は2014年よりヤマハと直接契約を結んできているが、ロッシ＆ロレンソ両選手と同じマテリアルが提供されたことは一度もない。

★エルヴェ・ポンシャラル氏（ヤマハテック3代表）は2017年に向け、エスパルガロ選手の残留を希望している。
なお、来季、同チームからジョナス・フォルガーがモトGP昇格する。

★エスパルガロ選手のコメント。
「（ヤマハテック3残留は）本当に良い話だけど、他のオプションもあるので…他の選手ら同様、現在はそれを検討しているところです。
僕は24才で、まだ若いし、モトGPに昇格した年（2014年）は総合6位だったんです。去年は何レースかでしくじってしまっただけで。
今回のル・マンは5位だったし、今後の期待が高ければ向上もしていけますから。」

【ロレンソ後任の候補に貴方の名前があがったことはないが…】
「僕がどうこうできる問題じゃないんですからね。僕のリザルトにかかってくるだろうし、今回のようにもっと懸命に努力していかないと。初日は4位を取って、アピールしておきました。
今の僕にとって金銭面はどうでもいいんです。ヤマハファクトリー機なら僕はタダで走りますよ。僕は若いんだし、僕に何ができるのかを確かめるチャンスが欲しいんです。世間に向けてじゃなく、自分自身のために。いつの日か、『僕は与えられたチャンスを活用できた』もしくは『できなかった』って自分でちゃんと言えるようにね。
ヤマハファクトリーでやれる力が自分にあるかどうかは分からないし、ベストライダーになって優勝することが強く求められるのは確かでしょうね。今、ヤマハ機は勝てるマシンなんだから、他のライダーが乗ってても同様に勝ち続けるよう求められるでしょう。
今の僕の状況と違うのは作業内容やスタッフ、開発パーツの有無、細部までに注意が払われるかどうか…パッケージ全体の違いなんですよ。遥かに大きな違いで…電制システムもそうだし、各パーツはちゃんと機能するし、メカニックも数名、電制システムチームも数名、チーフエンジニアも数名いて…。ファクトリーチームでは作業は大勢でやっているんです。うちのチームではそんな人数は望めませんから。
（ファクトリーチームとは）完璧なパッケージなんですよ。青いスーツでファクトリー機に乗るってことは、100％のリズムが得られるってことだと思うんです。」

【貴方の気持ちは、リン・ジャーヴィス氏（ヤマハ・マネージングディレクター）は知ってる？】
「知ってます。でも、僕を信じてくれているものなのか…それか、彼らだけではどうにもならないことなの。（自分の気持が伝わるよう）頑張ってるけど、（ファクトリーから）遠い立場にいるってことは分かってます。」

【ヤマハファクトリーと言うことは、ロッシ選手のチームメイトになると言うことで…】
「史上最強ライダーのチームメイトになると言うことは、最高の学びの場ですよね。重要なことですよ。現在の僕は、好リザルトを何回か取ってはいても、学べてる気も前進できてる気もしないんです。ヴァレンティーノ（ロッシ）のチームメイトになれたら、よく学べるでしょうね。僕だったらピットボックス内に、以前あったような壁も作られないだろうし。史上最良ライダーですからね…チームメイトがすべきことは、（ロッシが）引退するまで出来る限り学ぶことです。」

（2016年05月08日『AS』記事参照）

ムジェッロGPまでにはヴィニャーレス選手も最終決断をするそうだし、そうすれば他の選手の行方も少しづつはっきりしていくだろうし…
今はペドロサ選手がちょっとお気の毒な感じですかねぇ。
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【2016ル・マンGPまとめ その2 ホンダ＆ドゥカティ】［2016年05月13日 Vol. 91］

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