2018 カタールテスト【モトGP：1日目リザルト＆トピックス】

『2018 カタールテスト モトGP 1日目トピックス』

★3月1〜3日の日程で、モトGP公式テストがロザイル・インターナショナル・サーキットで始まった。

★従来より同トラックはヤマハとドゥカティが好調で、ホンダは苦戦する。

★首位マーヴェリック・ヴィニャーレス（ヤマハファクトリー、1:55.053）。12周回のロングランのタイムは浮き沈みはあったものの、リズムは上がり調子だった。
チームメイトのヴァレンティーノ・ロッシは7位（+0.379）。10周回のロングランのタイムは、常に1分56秒台をマークし、好調だった。
ヤマハ機はブリーラムでの問題が浮上していない模様。本日、ロングランを実施していたのは両選手のみ。

★2位アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティファクトリー、+0.051）。まず、ウィング付きカウルを試していた。短い出走を繰り返していたが、常に速かった。2015年から同レースでは3年連続2位を獲得している。
チームメイトのホルヘ・ロレンソは5位（+0.370）。ブリーラムの時のようにGP17機は試さず、GP18機のみに集中していた。最後まで走行を続けていた選手陣の1人であり、リズムはコンスタントに上がっていた。

★3位アンドレア・イアンノーネ（スズキファクトリー、+0.054）。サプライズ。1周タイムは好調だが、全体的に浮き沈みが激しく、ペース面は判断しにくい。ただし、セッション終盤は安定していた。
チームメイトのアレックス・リンスは6位（+0.379）。ロッシ選手と同タイムである。

★4位ヨハン・ザルコ（ヤマハテック3、+0.133）。いつも通り、短い出走を繰り返していたが好調である。
チームメイトのハフィス・シャーリンは22位（+1.678、ルーキー）。モトGP機に乗るのは、これで4日目。

★8位ダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティプラマック、+0.475、GP18機）。今回はGP18機を2台使用できる。
チームメイトのジャック・ミラーは12位（+0.635、GP17機）。

★9位カル・クラッチロー（ホンダLCR、+0.483）。
チームメイトのタカアキ・ナカガミは14位（+0.800、ルーキー）。ルーキー勢トップ。

★10位マルク・マルケス（ホンダファクトリー、+0.492）。ペースは安定している。
チームメイトのダニ・ペドロサは11位（+0.502）。2回転倒（第12コーナーと第2コーナー）。2回目の転倒が激しく、かなり時間をロスしてしまった。ケガはなし。

★15位スコット・レディング（アプリリアファクトリー、+0.878）。初めてエスパルガロ選手を抜いた。
チームメイトのアレイシ・エスパルガロは17位（+1.009）。
両選手ともエンジンはまだ2017年版。

★1位〜16位（ティト・ラバト）までのタイム差が1秒未満。

★19位ポル・エスパルガロ（KTMファクトリー、+1.222）。セパンテストで負傷し、手術後のブリーラムテストは不参加だった。
チームメイトのブラッドリー・スミスは20位（+1.368）。

★21位フランコ・モルビデッリ（ホンダ・マークVDS、+1.555、ルーキー）。自己タイムを上げている最中、第14コーナーで転倒。
チームメイトのトム・ルーティは23位（+2.239、ルーキー）。

★その他の転倒は、ティト・ラバト。

（2018年03月01日『Gpone』記事参照）
（2018年03月01日『Motorsport.com』記事参照）

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『2018 カタールテスト モトGP 1日目リザルト』

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ヴィニャーレス選手に「1周タイムを気にせず、ロッシと一緒に電制システムを磨け」との叱咤激励がありまして…
詳しくは、こちらでどうぞ。

【2018ブリーラムテストまとめ2 ヤマハ、スズキ、アプリリア、KTM】［2018年02月28日 発行 Vol. 177］

●ヤマハ
・問題解決できず…
・ヴィニャーレス優柔不断、ロッシ我が道を行く
・ホンダ電制システムを解決したエンジニアとは？
・ザルコのマシン評価には注意が必要
・ザルコの政略的なコメント
・ヴィニャーレスよ、ザルコと同じ走りをするな
・ヴィニャーレスよ、電制システムに集中せよ
・ブリーラムでヤマハが苦戦した理由
・タイヤのせいもある
他

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