モトGP成績表、総合首位〜7位：2021年シーズン前半

『モトGP成績表、総合首位〜7位：2021年シーズン前半』

★2021年のモトGPシーズン前半の9戦を終え、ジョヴァンニ・ザマーニ記者（イタリア衛星放送『SKY』レポーター）が各選手のパフォーマンスを以下のように採点した。

・ファビオ・クアルタラロー、天下人
（９点：総合首位、156ポイント、表彰台6回のうち優勝4回）
低調だったのはカタール1戦目のみ。当初は心配されていたが、それ以降はほぼ無敵状態となる。他の選手らを大きく引き離し、同じマシンを駆るヤマハ選手と比べても遥かに強い。
ここまでプラスアルファの力をみせつけており、迷いのないオーバーテイクやレース戦略、コントロール能力、1周タイム、スピード等において顕著である。
スタート時のみ迷いが見えるものの、完璧な者など存在しないのだから…。

・ヨハン・ザルコ、賭けに勝つ
（８点：総合2位、−34ポイント、表彰台４回で優勝は0）
0ポイントレースはポルトガル戦の１回のみ。6戦においてハイレベルな戦いをし、しっかりとした走りで速い。また、むやみに上位に執着しない姿勢も見せている。
総合順位ではドゥカティ勢トップだが、おそらく最速と言うわけではない。ジジ・ダッリーニャ（エンジニア、ゼネラルディレクター）のたっての希望でドゥカティ入りした選手であり、その判断は正しかったと言える。

・フランチェスコ・バニャイア、未完成
（8点：総合3位、−47ポイント、表彰台3回で優勝は0）
熱狂的なライディングを見せる時もあれば、やや苦戦する時ももあるが、全体的に納得のいく走りをしている。
ただ、ビッグライダーになるには、全てのピースを1つにまとめ上げる必要があり、それはいまだ1度も達成できていない。
しかし、大きな力を秘めており、モトGPクラスのビッグになれる可能性はある。

・ジョアン・ミール、真のチャンピオンライダー
（8点：総合4位、−55ポイント、表彰台3回で優勝は0）
常に予選で苦戦するものの、レースではほぼ毎回最強である（※ル・マンを除く）。
昨年同様、実にコンスタントではあるが、今年はクアルタラローと言う覇者がいるため総合順位では引き離されている。とは言え、本人は抜かりなく、オーバーテイクはみごとで、毎回、最大限の結果を獲得していっている。

・ジャック・ミラー、解読困難
（6.5点：総合5位、−56ポイント、表彰台3回のうち優勝2回）
多少ツイていたとは言え、2勝しているが、それがなければもっとネガティブな評価となっていただろう。
ダヴィデ・タルドッツィ（チームマネージャー）によれば、「欲のなさが限界点になっている」とのこと。その結果、不安定なリザルトとなり、ミスを繰り返してしまう懸念あり。

・マーヴェリック・ヴィニャーレス、解読不能
（6点：総合6位、−61ポイント、表彰台2回のうち優勝1回）
カタール1戦目でみごと優勝を決め、今シーズンは主役になれそうだったのに、レースごとのムラが大きく、ドイツ戦で最下位になったかと思えば、1週間後のオランダ戦では2位になっていた。
ヤマハとは息が合わず…もしかしたら2015年の序盤5戦以外、ずっとしっくりきていなかったのかもしれない。その結果、才能を潰すような状態になってしまっている。
すでに離脱を表明しているため、シーズン後半がどうなるかは予測し難い。

・ミゲル・オリヴェイラ、チャンピオン候補
（8点：総合7位、−71ポイント、3回表彰台のうち優勝1回）
以前、マルコ・メランドリが最強ライダーの1人にあげていたが、私も全面的に賛成である。他のKTM選手らとの差は実に大きく、同選手がいかに優秀であるかを証明している。
これまで一度もタイトルを獲得したことはないが、まさにモトGPクラスで取るかもしれない。今年はともかく、将来的に可能性はあるだろう。

［　総合8位以降に続く　］

（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）

ドヴィツィオーゾはヤマハからモトGP復帰したがってるんだけど…って話は、note『ロッシ＆ドヴィツィオーゾ去就まとめ』でどうぞ！