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2022 インドネシアGPまとめ:風聞〜イタたわGP Vol. 334

【イタたわGPまくら話】

●インドネシアGP決勝戦を左右した6つの鍵(全文無料

【2022 インドネシアGPまとめ】

●ホンダ
・なぜマルク・マルケスは4回も転倒したのか?
・マルケス転倒にミシュランタイヤは関係あるのか?
・ホンダがタイヤへの対応を間違えた…
・ミシュラン「タイやオーストリアで別バージョンのタイヤを投入するかも…」

●KTM
・KTM機が強くなったのは、なにを探り当てたのか?

●ヤマハ
・今回、なぜヤマハ機は速かったのか?
・クアルタラローのマシン評価は上がったのか?
・モルビデッリ&ドヴィツィオーゾ、それほどネガティブな結果ではない

●ドゥカティ
・バニャイアの謎
・また選手マネージメントに問題が起きているのか?
・ドゥカティは選手に対し、良心的な対応をすべき
・バニャイア「勝てるはずだったのに…と言えるような立場ではない」
・バスティアニーニOK、ミラーOUT

●スズキ
・悪くはないけど、なにかが足りない

●アプリリア
・カタールより一歩後退

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POSTED COMMENT

  1. kai より:

    メルマガ読みました。内容に触れてしまうコメントで申し訳ないんですけど、マルケスのマシンのエンジンを解体して~…の部分が気になりまして。レギュレーション上、解体したエンジンはもう使えないと思っていたのですが、問題無いんですか?19年にヤマハで起こった問題のように、部品の交換をしなければ再利用は可能なんでしょうか?

    • La Chirico より:

      メルマガご愛読、ありがとうございますネ❤

      マルケス選手がハイサイド転倒を起こしたマシンのエンジンについては…
      あくまでも、点検すると言うことだけならば、再使用して大丈夫なのかと私は思ってるんですが…
      まぁ、ベルナルデッレエンジニアもレギュレーションを把握して、こう言ってるわけですしねぇ…

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