ヤマハ機、ついに覚醒か！？：2023 シェイクダウン2日目

『ヤマハ機、ついに覚醒か！？』

★2月5〜7日までセパンサーキットで、各モトGPチームのテストライダーと、ルーキー選手によるシェイクダウンが行われている。

★5〜6日テストで、常に首位はカル・クラッチロー（ヤマハテストライダー）だった。
なお、ダニ・ペドロサ（KTMテストライダー）がトラスポンダーを搭載せずに走行しており、初日のタイムはクラッチローテストライダーより速かった。

★クラッチローテストライダーが伊サイト『Gpone』のインタビューで、次のように話した。

「試さなければならないマテリアルが、長々とリストに書かれていて…自分の足の長さと同じぐらいなんすよねぇ。」

★実際、新スイングアームやウィング付きの新テールカウル、改良型カウル等が用意されていた。
また、新エンジンに関しては、直線コースでのギャップがアプリリア機とは時速3km、ドゥカティ機とは時速2kmのみだった。昨年10月のセパン決勝戦でのファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）のトップスピードと比べると、時速3km速くなっていた。

★クアルタラロー選手も、最近、次のように話していた。

「ヤマハ側の姿勢のおかげで、安心していられるんです…作業姿勢を変えようと努力してくれてますからね。だからこそ、僕もヤマハ継続を決めたんだし。
新エンジニア陣が加わり、何ヶ月か前にエンジン改善作業が始まったんですよ…ヨーロッパからもサポートに何名か入っているし。
大きな変化を加えているところで…だからこそ僕も信じていられるし、時間的な猶予を出そうと言う気持ちになったんですよね。」

（参照サイト：『Mowmag.com』）
（Photo ＆ Video：Site）

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