MotoGP

ホンダ『マルケス離脱は大きかったが、今後は彼なしで進んでいく』プーチ

『プーチ:マルケス離脱は大きかったが、今後は彼なしで進んでいく』

★10月25日(金)、タイGPのモトGPクラスでマルク・マルケス(ドゥカティグレジーニ)が、午前セッション(FP1)4位、午後セッション(PR)首位だった。

★10月24日(木)、ホンダのアルベルト・プーチ(チームマネージャー)が、モトGP公式サイトの4分間インタビューで次のように話した。

【苦戦が続いているが…】
「うちは勝利チームなのですからね…勝つことに慣れているんです。
ただ、厳しい時期と言うのはあるものでしょう…現在はそうした時期にいるわけだが、決して諦めないと言うのが我々の方針ですから。
目標はトップに返り咲くことであり、ただ参戦するためだけにこれほどの努力をしているわけではありません。」

【今シーズンについては…?】
「やはり、容易なものではなかったですね…6〜7ヶ月の間、多くのものを試して理解しようと努めてきたが、リザルトを見て分かるように厳しい期間でした。
ただ、(9月の)ミザノテストでちょっとしたものを見つけ出し…そこから進めていけるような方向を見つけ出したんです。
まぁ、外部からは改善は感じられないでしょうけどね…リザルト的には、それほど上がっていないのだから。ただ、社内的にはシステムも変わってきており、今後も変えていく予定です。
ホンダは何年もの間、勝ち続けてきました…だから、そのフィロソフィが抜本的に変わることはないでしょう。手を加えてはいくが、ホンダは常にホンダであり続けます。」

【来年からテストチームが変わるようで…】
「これまではテストライダー1名でしたが、来年から3名になります(※ナカガミ、兄エスパルガロ、ブラドル)。
常時、リクルートしていたわけではなく、たまたまアレイシ(エスパルガロ)が引退を決めたと言うことだったので、彼の経験を取り込む良いチャンスだと思ったんですよ。
アプリリアでの功績は有名ですからね。テクノロジーにおいては、昨今、遅れを取るわけにはいかず…他メーカーに関する情報確保は必須ですから。」

【新テクニカルディレクターとして、アプリリアからロマーノ・アルベジアーノも移籍するが…】
「異なる視点と言うのは興味深いものでしょう…新たに加入するスタッフ陣は、皆、経験豊富な顔ぶれですからね。
こちらも盛り上がってるんですよ…できる限り、歓迎したいと思ってます。」

【マルク・マルケスのホンダ離脱は…大きかった?】
「マルクはただの選手じゃありませんからね…特別なんですよ。離脱や移籍など、彼が動けば大きな影響が出るでしょ。
本人が(環境を)変えると決断し、ホンダはきちんと配慮してそれを受け入れたんです。
マルクにとって正しい選択だったと、私は思いますよ…現在、好リザルトを叩き出してるんですからね。
ホンダはそれを受け入れ、そして、チームは前に進んでいかなければならないんです…選手1人の動向に左右され、作業の手を止めることはないのですから。
当然、満足などはしていないが、しかし、ホンダで何勝もあげてきた選手の気持ちを尊重したんです。
今はマルクなしで進んでいこうとしています…チャンピオンライダーの喪失は大きなものではあるが、人生はここで終わるわけではないのですからね。」

(参照サイト:『Mowmag.com』)

POSTED COMMENT

  1. maxtu より:

    レギュラー4人、テスト3人
    7人からの意見をどうまとめるか?
    特に今はLCRのザルコが1番乗りこなせてるからねぇ
    ジジみたいな存在が必要やね

  2. chuw より:

    いくら低迷期だとはいえ、今年のレースの大半でワークス(レプソル)より、サテライト(LCR)のほうが成績が上っていうのもどうなんだろうね?
    ザルコ師匠が速いのは今年の体制が始まる前からわかってはいたけど・・・
    まぁ、後半はマシンも上向いてきたことだし、来年に期待だな。
    それよりプーチさん、体のほうは大丈夫なの?(隠れプーチファンより)

  3. 74 より:

    アレイシのホンダ乗ってコメントが気になる。さっそくバレンシアのテストで乗るのかな。
    契約的にコメントは来年になるかもしれないけど。
    少し慣れたらミル、マリーニより速く走ってしまう予感。

  4. きゃめる より:

    大会社の強みとして、四輪ホンダsakuraの施設も使える様になってきてるし、新指揮官の元でヨーロッパでの即時即決体制にもシフトしだし、そこに日本とヨーロッパのパイプ役となる中上テスト部隊と、ヨーロッパでテストしまくるアレイシ部隊が上手く連携してくれる!?であろう来季以降を楽しみにしている。
    あとは先日GP界に復帰意欲をみせたストーナーを引っ張り、ニューウェイに車体設計でも頼んで、ファクトリー製とニューウェイ製のマシンを各テストチーム別に比較して貰うとか!…なんてね。
    なりふり構わず全てやらないとイカンぞ!!

  5. 名 無 し より:

    23年にリンスが優勝したのは何だったのか。

  6. ドMマルケス より:

    ブラドルいらなくないですか?

  7. そうちゃん より:

    ホンダ本来のフィロソフィを抜本的勘違いして、そのミスをマルケスの超絶チート技術でカバー出来てただけだと思うんだけどな。
    数年前に中上くんのところに顔出してたジャンボカットの人が「マルケス以外は筋力が足りてない」とか言ってたもんね。

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