小椋藍『ブリビオマネジャーが褒めてたブレーキングは…まだ大きな課題なんだけど（笑）』

『オグラ：ブリビオマネジャーが褒めてたブレーキングは…まだ大きな課題なんだけど（笑）』

★2月5〜7日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われた。

★同テストでアイ・オグラ（アプリリアTrackhouse、2024年モト2総合優勝）は初日16位、2日目18位、最終日14位だった。3日間総合は14位である。

★ルーキー勢トップのフェルミン・アルデゲル（ドゥカティ機）とは0.353秒差、アプリリアファクトリーのマルコ・ベッツェッキとは0.426秒差だった。

★最終日セッション終了後、オグラ選手が次のように話した。

【今回のテストについては？】
「良かったです…1周タイムに関しては、満足できるでしょう。
最終日にタイムアタック用のタイヤが多少残ってたんで、タイムを削ろうと頑張ってみました…ただ、1分57秒台で止まってしまったようで、それ以上は無理でした。
その辺はちょっとがっかりなんですが、でも、全体的には良いテストでした。」

【シェイクダウンから計6日間走りこみ…ミシュランタイヤの使い方は分かってきた？】
「シェイクダウンもセパンテストの最初の2日間も、長距地のリズムを掴むのにかなり走り込んでたんですが…最終日はタイムアタックのために取っておいたんです。
ペース的には、どれぐらいのレベルなのか分からないけど…とにかく、ユーズドタイヤでの走りはかなり上達したと思います。」

【ブリヴィオ氏（チームマネージャー）が、『ブレーキングやコーナー進入が正確で驚いた』と言っていたが…】
「本当ですか？でも、他の選手と比較すると、ブレーキングはまだ大きな課題なんですけどねぇ（笑）。
第4や第7、第9のような高速コーナーは上手くいくんですけどね…急な減速ができる余裕があるんで。去年乗ってたマシンと比べると、（モトGP機は）複雑なんですよ。
データを見る限り、ブレーキにもっと圧をかけた方が良いんですが…実際に走ってる時は、そう言う気持ちになれなくって。」

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（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）