
『ミール:今回はホンダ機の実力を証明できた』
★2月28〜3月2日、タイGPが行われ、モトGPクラスのジョアン・ミール(ホンダファクトリー)が予選11位、スプリント9位、決勝はリタイアした。
★久しぶりに好調で、スプリントでもポイントを獲得し、決勝も転倒するまでは6位争いをしていた。
★決勝後、ミール選手が次のように話した。
【今回は酷暑が問題視されていたが…】
「土曜日は(マシンの)放熱が問題になり、日曜日もなんですが…火傷してしまって。どう操縦するかより、どうしたら火傷しないで済むかを考えてました。
集中力は落ちるし…フロントタイヤが流れてしまって。惜しかったですよねぇ…レースでは実力を発揮しきれてなかったんだから。」
【選手らの多くが、今回の酷暑を嘆いていたから…】
「でも、僕はそれでリタイアはしなかったでしょうね…第一線のスポーツの場では選手の『独りよがり』って言うのも、けっこう重要だったりするから。
つまり、誰が最初に『こんなんじゃレースにならない』って言い出すかってことなんですよ…各エンジンや選手、そして、ミシュランにとっても挑戦なわけで。シーズンを通して、最も過酷なコンディションなんですから。
カタール向けには良い解決策を見つけ出してたんだから、また今回みたいなことが起きるようなら、タイ向けの解決策を探すんじゃないんですか。
(カタールGPで)照明を設置したような策ではなく、例えば、タイGPは別の時期に開催するとかね。」
【今回の決勝については…?】
「7位走行中で、ミラーに追いついたところでした…調子良かったんですけどねぇ。ミラーは後退してたし、僕は進んで行けてたし。
実力的には6位ってとこだったでしょう…けっこう上手くいってたんだから。まぁ、たらればの話をしても意味ないですけどね。」
【でも、満足そうで…】
「けっこう強い走りができてたんで…今回のレースは、ホンダ機の力を証明できたんじゃないんですか。
マシンの乗り心地も良かったし、攻めの姿勢でオーバーテイクもできたし…まぁ、直線コースではなく、コーナーででしたけどね。」
【次のアルゼンチンに向けては?】
「グリップやトラクションからすると、うちに有利なトラックではないけど…でも、どの辺りのポジションで走れるのか興味はあります。
うちの弱点が完全に出てきてしまうでしょうけどね。オースティンの方は、もう少し良いだろうけど。
とにかく、ここまでのサーキットでは常に速い走りができてますけどね。」
★チームメイトのルーカ・マリーニは予選16位、スプリント15位、決勝12位だった。
決勝はスタートでミスをして19位まで落ちたが、その後、追い上げていたので、ミスがなければトップ10入りも可能だっただろう。
(参照サイト:『Moto.it』)
(参照サイト:『Motosprint』)
(Photo:Instagram)
なんだかアコスタみたいにコケルのが当たり前になってるのに気付いてるのか?
ザルコ師匠とは違うのだよ。
確かに…
今回は良い走りだったので、転倒と放送があり残念でした。
今回は同じ転倒でも内容は全く違った、メンタルには悪くならないがここらでやっぱり結果は欲しいです。
Jリーグもこの時期にタイでキャンプやってたけど昼が暑過ぎて朝夕の二部練にしてたぐらい
シーズン中の試合は呼吸がし難いくらいの暑さになるとか
秋開催は日本で同じで台風や雨季が多いから替えたのだろうけど…カタールのような深夜は難しいとしても夕方開催とか考える必要もあるかもね
300km/h超えで火傷とGに耐えながら繊細な操作が要求されるスポーツ過酷すぎるやろ