『ホンダ公表：2026年、ホンダLCRからディオゴ・モレイラ参戦』
★10月14日、ホンダがディオゴ・モレイラ（21才、ブラジル出身）と複数年契約を交わし、2026年にLCRチームからモトGP参戦させることを公表した。
★モレイラ選手の契約はホンダと直接結ばれている。
★これまで最高峰クラスに参戦したブラジル人選手はアレックス・バロスのみで、1995年にホンダに移り、総合4位を5回獲得した。
★2026年のモトGPシートは、これで全て確定した。
（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）
出光はトップカテゴリからの撤退なのかな？
色々と計画ミスだったのかな。
後ろの壁に出光がないと言う事はスポンサーから降りると言う事でしょうね
現状モト3/2のチームアジアの各ライダーも伸び悩み傾向ですし、アジアからGPで活躍するライダーを継続して輩出するというのは難しい事だったかもしれません。
アジアの中ではトップクラスの全日本チャンピオンでさえ、GPでは全くといっていいほどしか成績が出ないんだから、撤退もやむを得ないだろうな。
GPだけでなく、先日のMXONでの成績を見ても、世界と全日本の差は如何ともし難い。AMAの下田君いなかったら今年も予選落ち確実だったろうし。
イデミツの誤算はアイに振られたことだからねぇ
チャントラを繋ぎで起用したけどLCRからのクレームが出た以上、仕方ない
これが日本人ライダーならHONDAが間に入って説得もしたかも知れないけど
moto2、3の日本人をみても伸び悩んでるのは間違いないし、チャントラをみても他のアジア人ライダーも物足りないことを証明してしまった
イデミツもアジア枠参戦意義を考え直す時なのかもね
南アジア人育成からは手を引いて日本郵便撤退後のHRC8耐チームのスポンサードする方が商売的に上手くいくと思うわ