Screenshot『タルドッツィ：兄マルケスは昨年インドネシアの事故が、いまだ響いている…』
★3月29日（日）、アメリカズGPのモトGPクラスの決勝が行われ、ドゥカティ選手のリザルトは以下のとおり。
4位ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（VR46）
5位マルク・マルケス（ファクトリー）
7位アレックス・マルケス（グレジーニ）
10位フランチェスコ・バニャイア（ファクトリー）
11位フェルミン・アルデゲル（グレジーニ）
14位フランコ・モルビデッリ（VR46）
★決勝後、ドゥカティのダヴィデ・タルドッツィ（チームマネージャー）が、イタリア『Sky』で次のように話した。
【今回はマルク・マルケスの得意コースだったのに、苦戦気味だったようで…】
「分析の結果、マルクは100％のコンディションではなかったんですよ。
決勝レース中盤を例に取ると、（マルケスは）ラウル・フェルナンデスを抜き、ペッコやエネアに喰い付いていたんだが…その辺りの5〜6周で、ベッツェッキ（首位）とのギャップを0.8秒縮めてたんです。
つまり、調子が上がってる時はトップレベルの走りができると言うことなんですよ。」
【ドゥカティ最新機について、バニャイア＆ディッジャ選手もリアタイヤのコントロールが難しいと訴えていたが…】
「今年のアプリリア機の成長ぶりと言ったらねぇ…今年のデータを確認したところ、アプリリア機は著しく進歩してるんですよ。
アプリリア選手2名の…オグラとベッツェッキのデータを去年と今年で比較してみたところ、ベッツェッキは0.7秒、オグラは0.8秒速くなっていて…それに対し、うちは0.1〜0.2秒程度なんです。
アプリリア機は目覚ましい進化を遂げ、選手らも、うちと同様に強いのが揃ってますからね。まぁ、現時点では、うちは追う立場って感じなんですが…。
エンジニア陣がなにか手を打ってくれるだろうとは思ってますけどね…とにかく、一番不満に思ってるのはジジ（ダッリーニャ）だろうから。必ずしっかりと取り組んでくれることでしょう。
スペインGPでなにか投入されることを願ってます。まだ残り19GPもあるんだし、1つも取りこぼしはしませんよ…とは言え、これから長いブレイクに入るんですけどねぇ。」
【マルク選手が100％の状態ではないと言うのは…あえて言うなら、今は何％ぐらいなの？】
「そう言うのは…当てずっぽうみたいなもんになってしまうでしょ。何とも言えませんね…とにかく、100％じゃないことは確かです。
残念ながら、去年のインドネシアでの転倒事故がいまだ影響を及ぼしているようで…あと、今回の金曜セッションでの転倒もあるしね。
とにかく、インドネシアでの一件をいまだ引きずってしまってるんですよ。」
（参照サイト：『Moto.it』）
