Screenshot『マルク・マルケス：処罰してくださいと、自分から審判団に申し出た』
★3月28日（土）、アメリカズGPのモトGPクラスでマルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）が、予選6位、スプリント17位だった。
★マルク選手はスプリントの第1ラップ第12コーナーで転倒し、ファビオ・ディ・ジャンナントニオを巻き込んでしまった。
このため、マルク選手には日曜決勝でロングラップペナルティが科せられる。
★決勝後、マルク選手がイタリア『Sky』で次のように話した。
【スプリントでは転倒となってしまい…】
「転倒するだけでも残念なのに、他の選手を巻き込んでしまうと最悪ですよね…本当に申し訳なくって。
ディッジャはどうすることもできなかっただろうし…第12コーナーのハードブレーキングで、僕がミスしてしまったんです。
マシン3台分のスリップストリームを計算に入れてなくって…一瞬、ブレーキをかけず、『追突になるか…イン側に入ってコースアウトするか…』って考えてる内に切れ込んでしまい…ディッジャにぶつかってしまいました。
まだ、発表されてないけど、処罰されると思います…当然ですよね。」
【レースディレクションと話したの…？】
「オフィスへ出向き、『僕は処罰されるべきです。どんな処罰にするかは、そちらで決めて下さい』って言ってきました…結局、ミスしたのは僕なんだから。」
【先行機のスリップストリームに入っていたのにスピードを出しすぎていたの？それとも、判断ミス？】
「なによりも、僕の判断ミスです。マシン3台分のスリップストリームをきちんと計算せず…今週末は初めてのことなんですが、マシンを止められませんでした。」
【ディッジャ選手とは話し合った？】
「ええ…怒ってました。当然ですよね…逆の立場だったら、僕も怒るだろうから。」
【貴方の身体の具合は…？】
「多分、良くなってると思います。」
★なお、マルク選手への妨害で処罰を受けたベッツェッキ＆マリーニ選手については、次のように話した。
「起こり得ることですよね…モトGP機はさらに速くなってきてるんだから、些細なミスやほんの少しのスピード変化でも影響が大きいんですよ。
あの時、僕はプッシュしてる最中だったけど、あの2人は気づかなかったのでしょう…あの直線コースで2人がかなり早めにブレーキをかけてしまい、こっちはベッツェッキにもぶつかりそうになって…まったく予期してなかったタイミングだったんでね。
ただ、むこうは僕が近づいて来てることに気づいてなくて…まぁ、ミスしてしまったんでしょうね。こう言う場合はそれが処罰の対象になるわけで…それだけのことです。」
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
終わり方を探してる人のようですね。
自分でわかってるミスだからペナルティも自己申告か
就活中で1レース1レースが勝負のディッジャをフォローしてやってね
バスティアニーニを邪魔した件はペナルティー無しなんかな？
前回のアコスタとのペナルティは最終ラップの前の周だったからあんな形になり
今回のディジャとのペナルティは1周目だからと割引のロングラップ
（2周目以降or今季初犯じゃないとダブルロングラップ、ピットレーンスタートだったかな？）
今回はマルクにとって周回数が有利に働いたが
ディジャからすると納得しにくいかもね
マルケス何か身体が、まだ治ってないみたい
だし大丈夫かなぁ。
何か最近、覇気がなさそう。
例とする話がF1で申し訳ないのですが・・・
マルクのレース前の雰囲気とかを見ていると、アイルトン・セナと被る印象をずっともっています
アイルトン・セナの1994年の出来事と、マルクの今年の出だしの不調さが、とても良く似ている気がして、大きな事故がないようにと思いながら観戦しております。
桑田さんもそう思いましたか。すごいわかります。自分もどうしても重なります。
シューマッハのような元気の良い若い選手がいる中で、絶好調なはずのマシンが思ったほどではなく、技術を使ってもカバーできず苦労してて、
そんな中でレース前のちょっと頬がこけたような笑顔少なめな雰囲気が、ほんとに重なるんですよね。
FP1でもドキッとしました。自分も大きな事故なく、ケガもなく、進んで行って欲しいと祈ってます。
＞Ｚさん
94年当時アイルトン・セナに感じた、もどかしさや、度重なる不運や普段ならこんなミスは侵さないだろう？と言ったモヤモヤ感と、本当によく似たシーズンの始まりに不安感を感じています・・・。
マルク選手は限界まで攻め、勝ちにこだわるアグレッシブな一面が魅力的ですが、本人も大きな負傷を乗り越えて復活を遂げ、また精神面でも落ち着いた様子に見えますが、やはり内に秘めたる闘争心は、現役トップクラスのままでしょう。
26シーズン通して、全ての二輪レース選手が怪我の無き様祈っております。