Screenshot『フォルカーダ分析：マルク・マルケスに警鐘、去年のケガから5ヶ月も経ってるのに…』
★3月27〜29日、アメリカズGPが行われ、モトGPクラスのマルク・マルケス（ドゥカティファクトリー）が予選6位、スプリント17位、決勝5位だった。総合5位（−36ポイント）。
★長年、ホルヘ・ロレンソのチーフメカニックを務めていたラモン・フォルカーダが、先日、次のように話した。
【アメリカズGPでは、マルク・マルケスが一度も表彰台に上がらず…】
「今年に入ってから走りやすそうにしてるとか、自信に満ちているとか…そう言った姿は一度も見せてませんよね。
あれはケガのせいじゃないかと思うんだが…ボディランゲージや歩き方を見る限り、そんな感じでしょ。No.1選手が100％じゃなければ、メーカー側は方向性を見失ってしまうわけでね。」
【マルク選手は金曜セッションで転倒していたが…】
「あの転倒を分析する限り…特にマシンのポジションなんだが…けっこう重大だと思いますよ。6年前のヘレスで負傷する前のマルクなら、持ち直しできたはずだから。
これは精神的な問題じゃない…マルクは本能的に動くタイプでしょ。まぁ、数年も経てば、色々と変わってくるわけでねぇ。」
【しかし、昨シーズンのマルク選手は圧勝していたのだし…】
「重大な転倒やケガを経験した選手が、そこから復活して絶好調シーズンを送り、タイトルを取ったと思った途端にまたケガをしてしまう…そして、そこから5ヶ月も経ってるのに回復しきれていないなんて…。
ちょっと見過ごせない事態だろうね…何かが上手く行っていないと言う兆しが…警鐘がけっこう出てるように思いますよ。」
【アメリカズGP決勝はアプリリアファクトリー両選手が1〜2位を独占していたが…】
「7月にはコンセッション（優遇措置）を見直すべきでしょ…現在、Aランクにされてるドゥカティが、何か意見を出すべきなんじゃないんですか。
アプリリアはこのまま行けば、（Cランクから）Aランク昇格ってことになるだろうしね。マルクのテールカウルなんて、アプリリア機そっくりだったでしょ。
いまや、追随すべきマシンはアプリリア機だってことですよ。」
【現在のドゥカティの問題は…なんだと思う？】
「もしかしたらドゥカティには、明確なストラテジーがないのかもしれませんね…同じマシンは2選手だけで、あとは皆ばらばらなんだから。
一方、ブレーキングにおけるアプリリア機の安定感ときたら…驚きましたよ。アプリリア選手らのブレーキのかけ方と言ったら…『ウワォォォ〜』って感じでね。
時速300km超えでブレーキをかけたって、マシンはぴくりともしないんだから。」
【ドゥカティ2026年機について…どう思う？】
「今年のドゥカティは、てんやわんやって感じじゃないの…以前は走りやすそうにしてた選手も、今年はそうでもないし。
3つほど手を加えたようだが、アレックス・マルケスなんかは気づいてないって感じでしょ。アルデゲルの方は、まだ何とも言えないしねぇ。
モルビデッリは問題外ってとこだし…ペッコやマルクも、ちょっとそんな感じでね。いまや走りやすそうにしてるのは、ディ・ジャンナントニオだけなんじゃないの。」
Screenshot（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
