リンス『トップスピードに問題…カレックス製フレームにも不信感…』2023 ポルトガルGP

『リンス：トップスピードに問題…カレックス製フレームにも不信感…』

★3月26日（日）、ポルトガルGP決勝戦でアレックス・リンス（ホンダLCR）が１０位だった。

★ホンダ選手のレースリザルトは以下のとおり。

１０位アレックス・リンス（ホンダLCR、+11.591）
１１位ジョアン・ミール（ホンダファクトリー、+16.992）※レース中にロングラップペナルティを１回実行した。
１２位タカアキ・ナカガミ（ホンダLCR、+17.448）
※マルク・マルケス（ホンダファクトリー）は、第３ラップで転倒リタイア。

★リンス選手のコメント。

【今回のレースウィークエンドについては？】
「ちょっとストレスを感じてます。一番大変だったのは、オーバーテイクでの操縦で…まぁ、スタートの方は良かったんだけど…いくらか順位を稼ぐことができたから。
とにかく、そっちの点については悲惨な状態でした。」

【プライベート選手ながら、ホンダ勢トップとなり…】
「でも、ここで１０位にしかなれなかったんですよ…しかも、前にいた選手らが転倒していたからでしょ。
ホンダ機に乗っているんだから、もっと上位でゴールできるレベルだと思うんですよ。ただ、今はこんな感じなんですよね。
次のアルゼンチンGPでホンダが僕に、何か新マテリアルを用意してくれるかどうか…。
でも、あそこのトラックが、うちにとってベストかどうかは分からないですけどねぇ…あそこも長い直線コースがあるから。」

【直線コースが問題なの？】
「新しいエアロダイナミクスのカウルを用意してもらえたら、直線コースでのトップスピードの問題を解決できるかもしれないんですけどねぇ。セパンテストの初日から、マシン自体には充分にパワーがあるって感じてたんで。
ただ、４速から５速に上げる時とか5速から6速に上げる時、マシンがロックされて動かなくなってしまうんですよ。
ギアが2〜3速の時に比べ、エンジンがアグレッシブではなくなってしまうんです。」

【来週、ホンダのテストチームがカレックス製フレームを試す予定だが…貴方はモト2時代にカレックス製フレームを使っていたでしょ…】
「カレックス製のフレームが役に立つのは、コーナーだけのはずなんですよ…4〜5速の時にはねぇ。」

（参照サイト：『Corse di moto』）
（Photo：Instagram）

ホンダは、まだまだ作業が山積み…って話は、note『2023年ポルティマオテストまとめ』でどうぞ！