ホンダ移籍の可能性について…その後：オリベイラ、ビニャーレス、ザルコ、ディッジャ

『ホンダ移籍の可能性について…その後：オリベイラ、ビニャーレス、ディッジャ』

★2024年に向け、マルク・マルケスがホンダファクトリーからドゥカティグレジーニへの移籍を決めたため、3名の選手にホンダ加入の可能性が浮上している。

★10月19日、オーストラリアＧＰの木曜会見で3名の選手が、現状について次のようにコメントした。

・ミゲル・オリヴェイラ（※アプリリアRNFと既に2024年は契約済み）

「去就については、特に新たな展開はないです。今のところ、具体的なオファーは来てないんで。
もしオファーが来るようなら、新たな展開についてお伝えしますよ…今のところ、僕の頭にあるのはアプリリアRNFだけです。」

・マーヴェリック・ヴィニャーレス（※アプリリアファクトリーと既に2024年は契約済み）

「ホンダ移籍については…ここ最近のレースを見ても、2024年に向けて契約済みであることを考えても、僕は100％アプリリアに取り組んでますから。
とにかく、完全にそっちに集中してるんで。」

・ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（※ドゥカティグレジーニから放出され、現在、就活中）

「自分はモトGP選手なんだって思ってるし、そう言う力があることも証明したと思ってます。チャンスはあるだろうから、諸々の展開を追っていきますよ。
とにかく、目標はモトGP継続なんで…ホンダに空きシートがあるならば、可能性はあるわけでしょ。
まぁ、色々とはっきりしてきたら…もっと（現状を）把握できるんですけどね…うちのマネージャーはB〜C案ぐらいまで考えておかないと。
僕はモトGP一筋を重視してるんですが、完全に無理ってことになったら次に目を向けていきますよ。」

★なお、既にホンダLCR加入が決まっているヨハン・ザルコ（現ドゥカティプラマック）は、ホンダファクトリー昇格の可能性について次のように話した。

「（ホンダファクトリー昇格の可能性が）話題になってたけど、でも、むこう2年はルーチョ（チェッキネッロ、ホンダLCR代表）の所のプロジェクトでやっていくと決めたんでね。
そう言う風にしておくと、ホンダLCRはマシン開発ができるようになるらしいんですよ。
マルクの後任って言うのも面白そうだったけど、1年こっきりの話みたいだから2024年末にはまた就活しなければならないんで…意味ないでしょ。
ルーチョの所で2年間、良い開発作業をしてた方が得策でしょうね。基本的に、ここ何年かドゥカティでもそうやってきたんだから。
うちの進路は、そう言う風にしようと思ってるんでね。」

（参照サイト：『Moto.it』）
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Gpone』）
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）

マルケスはホンダに対して恩知らずなのか？いや、結局、一番悪いのは…って話は、note『2023 日本GPまとめ』でどうぞ！