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2023-12-08 La Chirico

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2019-05-16 La Chirico

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2018-06-02 La Chirico

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2017-01-01 La Chirico

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2016-06-28 La Chirico

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2015-08-20 La Chirico

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2015-01-01 La Chirico

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2014-01-01 La Chirico

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2012-04-12 La Chirico

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2012-03-29 La Chirico

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2012-02-19 La Chirico

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年末のご挨拶

2010-12-31 La Chirico

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1	ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA	172
2	ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI	132
3	ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI	121
4	フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI	114
5	ジャック・ミラー（AUS）DUCATI	100
6	マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA	95
7	ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM	85
8	ブラッド・ビンダー（RSA）KTM	73
9	アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA	61
10	マルク・マルケス（SPA）HONDA	58

1	レミー・ガードナー（AUS）Kalex	197
2	ラウル・フェルナンデス（SPA）KALEX	162
3	マルコ・ベッツェッキ（ITA）KALEX	153
4	サム・ロウズ（GBR）KALEX	101
5	ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ITA）KALEX	76
6	アロン・カネト（SPA）	75
7	マルセル・シュロッター（GER）KALEX	72
8	アウグスト・フェルナンデス（SPA）KALEX	66
9	小椋藍（JAN）KALEX	60
10	シャヴィ・ヴィエルジェ（SPA）KALEX	57

1	ペドロ・アコスタ（SPA）KTM	183
2	セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS	130
3	ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA	96
4	デニス・フオツジャ（ITA）HONDA	86
5	ジャウメ・マシア（SPA）KTM	85
6	ダリン・ビンダー（RSA）HONDA	79
7	佐々木歩夢（JPN）KTM	68
8	ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM	67
9	ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA	59
10	ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA	58

1	YAMAHA	200
2	DUCATI	192
3	KTM	127
4	SUZUKI	125
5	HONDA	97
6	APRILIA	62

1	KALEX	250
2	BOSCOSCURO	101
3	MV AGUSTA	10
4	NTS	10

1	KTM	215
2	HONDA	188
3	GASGAS	142
4	HUSQVARNA	100

1	アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI	51
2	スコット・レディング（GBR）DUCATI	39
3	トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA	34
4	ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI	32
5	マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA	31
6	アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA	20
7	ロリス・バズ（FRA）YAMAHA	20
8	チャズ・デービス（GBR）DUCATI	19
9	レオン・ハスラム（GBR）HONDA	17
10	トム・サイクス（GBR）BMW	17

1	ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA	212
2	カルロス・タタイ（SPA）KTM	167
3	シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA	149
4	バリー・バルトゥス（BEL）KTM	146
5	山中琉聖（JPN）　HONDA	122
7	國井勇輝（JPN）HONDA	100
15	埜口遥希（JPN）HONDA	41
28	有田光（JPN）HONDA	2

1	エドガー・ポンス（SPA）KALEX	221
2	エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3	182
3	アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX	137
4	トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP	137
5	ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX	101
25	石塚健（JPN）KAREX	7
31	羽田太河（JPN）KALEX	4

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年末のご挨拶

ペドロサ『アコスタよ、ヘレスでは後追いさせて（冗）』

KTM：アコスタ完全確保を目指す、2026年までの新契約を提示

ホンダ：アコスタに断られ、ビニャーレス獲得を狙う

バウティスタ SBK『また思い通りの操縦ができるようになった！』

レイ SBK『ロウズとの件は問題なし…謝罪があった』

ガードナー SBK『遂にやった…モトGPからは見放されたけど』

ドゥカティ、コンセッション不満『まるで荷物を背負って走ってるようなもの…』ドメニカーリ

クラッチロー『ヤマハは復活する…いつかは分からない』

ザルコ『ホンダよ、別の角度からマシンを見てくれないか』

ホンダ選手陣『ホンダよ、エンジン改善だけで問題は解決できない』

ルーカ・マリーニ、父となる

ドゥカティ現状：バニャイア、マルケス、バウティスタ、イアンノーネについて

ホンダ現状『少し混乱状態にある…』アルベルト・プーチ

エスパルガロ『僕が育てたマシンでビニャーレスが勝つのが嬉しい！』

アレックス・マルケス『兄マルクは普通のチームメイトじゃないから…』

ペドロサ『クアルタラロよ、もうヤマハ機の文句は言えないぞ』

VR46『ドゥカティがうちに一歩歩み寄ってくれた』アレッシオ・サルッチ

マルティン『マシンの振動問題を解決しなければ…』

ダッリーニャ評：バニャイア、バスティアニーニ、マルケス、マルティン

『今後、KTM内で新パーツは一番にアコスタが提供されるだろう』アウグスト・フェルナンデス

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ホンダSBK、規則変更を求む『バウティスタ＆ドゥカティが有利すぎる！』

スズキがモトGP撤退した本当の理由は？

ストーナー『ホンダ＆ヤマハ苦戦は欧州メーカー擁護のための規則変更のせい』

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ヤマハの本気、クラッチロー茂木テスト

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ロッシ警告『モトGPはやり過ぎ…そろそろ、きちんと考えるべき』

ヤマハがV4エンジンに変える可能性はあるのか？

ブラドル『ホンダの開発が遅いのはドゥカティのように厚顔無恥じゃないから』

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