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ラズガットリオグル『鈴鹿8耐の3日後、ヤマハを選んだ』2019 SBK ポルティマオ

2019-09-07 La Chirico

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ドヴィツィオーゾ『身体は大丈夫、ペースはイマイチ…』2019ミザノテスト

2019-09-07 La Chirico

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2019 SBK ポルティマオ【FP2リザルト＆トピックス】

2019-09-07 La Chirico

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2019 SBK ポルティマオ【FP1リザルト＆トピックス】

2019-09-06 La Chirico

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クラッチロー（冗）『おい、ジャック…あの臭いはなんだったんだ？』2019シルバーストンGP

2019-09-06 La Chirico

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ザルコ『メーカーにとって、僕の状況は興味深いはず…』

2019-09-06 La Chirico

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ロッシ『ヤマハでＶ4エンジンについても話し合った』

2019-09-05 La Chirico

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モトGP上位チームのスポンサー、いくら払えばなれるのか？：Vol. 247まくら話

2019-09-05 La Chirico

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2019シルバーストンGPまとめその2 ヤマハ＆ドゥカティ：風聞〜イタたわGP Vol. 247

2019-09-04 La Chirico

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ペドロサ、KTM勢トップ：2019ミザノテスト

2019-09-04 La Chirico

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ロレンソ、ミザノ＆アラゴンGPも欠場？

2019-09-04 La Chirico

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ロッシ『悲観的に始め、楽観的に終えられた』2019ミザノテスト

2019-09-03 La Chirico

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マルケス黙秘『2020年に向けて集中』2019ミザノテスト

2019-09-02 La Chirico

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ザルコ将来、ホンダか…ヤマハか…

2019-09-02 La Chirico

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リンス開発率先『ハードブレーキングとトップスピードの改善が必要』2019ミザノテスト

2019-09-02 La Chirico

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マルケス、いつか70度バンクも可能かも…：Vol. 246まくら話

2019-09-01 La Chirico

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2019シルバーストンGPまとめその1 スズキ＆ホンダ：風聞〜イタたわGP Vol. 246

2019-08-31 La Chirico

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2019 ミザノテスト最終日【モトGP：リザルト＆トピックス】

2019-08-31 La Chirico

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高橋巧、キャミア代役：2019 SBK ポルティマオ

2019-08-30 La Chirico

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2019 ミザノテスト初日【モトGP：リザルト＆トピックス】

2019-08-30 La Chirico

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ロレンソ悪化、早々に切り上げ：2019ミザノテスト

2019-08-30 La Chirico

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クラッチローに反論、ミシュラン『タイヤに問題なし』2019シルバーストンGP

2019-08-29 La Chirico

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1	ファビオ・クアルタラロー（FRA）YAMAHA	172
2	ヨハン・ザルコ（FRA）DUCATI	132
3	ジョアン・ミール（SPA）SUZUKI	121
4	フランチェスコ・バニャイア（ITA）DUCATI	114
5	ジャック・ミラー（AUS）DUCATI	100
6	マーヴェリック・ヴィニャーレス（SPA）YAMAHA	95
7	ミゲル・オリヴェイラ（POR）KTM	85
8	ブラッド・ビンダー（RSA）KTM	73
9	アレイシ・エスパルガロ（SPA）APRILIA	61
10	マルク・マルケス（SPA）HONDA	58

1	レミー・ガードナー（AUS）Kalex	197
2	ラウル・フェルナンデス（SPA）KALEX	162
3	マルコ・ベッツェッキ（ITA）KALEX	153
4	サム・ロウズ（GBR）KALEX	101
5	ファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ITA）KALEX	76
6	アロン・カネト（SPA）	75
7	マルセル・シュロッター（GER）KALEX	72
8	アウグスト・フェルナンデス（SPA）KALEX	66
9	小椋藍（JAN）KALEX	60
10	シャヴィ・ヴィエルジェ（SPA）KALEX	57

1	ペドロ・アコスタ（SPA）KTM	183
2	セルヒオ・ガルシア（SPA）GASGAS	130
3	ロマーノ・フェナーティ（ITA）HUSQVARNA	96
4	デニス・フオツジャ（ITA）HONDA	86
5	ジャウメ・マシア（SPA）KTM	85
6	ダリン・ビンダー（RSA）HONDA	79
7	佐々木歩夢（JPN）KTM	68
8	ニッコロー・アントネッリ（ITA）KTM	67
9	ガブリエル・ロドリーゴ（ARG）HONDA	59
10	ジェレミー・アルコバ（SPA）HONDA	58

1	YAMAHA	200
2	DUCATI	192
3	KTM	127
4	SUZUKI	125
5	HONDA	97
6	APRILIA	62

1	KALEX	250
2	BOSCOSCURO	101
3	MV AGUSTA	10
4	NTS	10

1	KTM	215
2	HONDA	188
3	GASGAS	142
4	HUSQVARNA	100

1	アレックス・ロウズ（GBR）KAWASAKI	51
2	スコット・レディング（GBR）DUCATI	39
3	トプラク・ラズガットリオグル（TUR）YAMAHA	34
4	ジョナサン・レイ（GBR）KAWASAKI	32
5	マイケル・ファン・デル・マーク（NLD）YAMAHA	31
6	アルバロ・バウティスタ（ESP）HONDA	20
7	ロリス・バズ（FRA）YAMAHA	20
8	チャズ・デービス（GBR）DUCATI	19
9	レオン・ハスラム（GBR）HONDA	17
10	トム・サイクス（GBR）BMW	17

1	ジェレミー・アルコバ（SPA）HUSQVARNA	212
2	カルロス・タタイ（SPA）KTM	167
3	シャヴィエル・アルティガス（SPA）HONDA	149
4	バリー・バルトゥス（BEL）KTM	146
5	山中琉聖（JPN）　HONDA	122
7	國井勇輝（JPN）HONDA	100
15	埜口遥希（JPN）HONDA	41
28	有田光（JPN）HONDA	2

1	エドガー・ポンス（SPA）KALEX	221
2	エクトル・ガルゾ（SPA）TECH3	182
3	アレッサンドロ・ザッコーネ（ITA）KALEX	137
4	トマーゾ・マルコン（ITA）SPEED UP	137
5	ニキ・トゥーリ（FIN）KALEX	101
25	石塚健（JPN）KAREX	7
31	羽田太河（JPN）KALEX	4

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ミル『ザルコチームは全てを上手くコントロール出来るのに…うちには出来ない』

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アレイシ・エスパルガロ解説：ザルコの速さについて、下降デバイスについて…etc

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クアルタラロ『希望が持てるレースだったが、終わり方はクソだった…』

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