ライドスルー撤廃、ロングラップペナルティ2回に変更

『ライドスルー撤廃、ロングラップペナルティ2回に変更』

★2020年よりジャンプスタートに対するライドスルー処罰が撤廃されることが、グランプリコミッションにより決定された。

★ライドスルーの代わりに、序盤5周以内にロングラップペナルティ2回を実施しなければならない。

★今年、カル・クラッチロー（アルゼンチン）やマーヴェリック・ヴィニャーレス（オースティン）がスタート直前にライダーがわずかに動き、何ら有利になっていないにもかかわらずライドスルー処罰が科せられたことが問題視されていた。

★同件はオーストリアGP中のセーフティコミッション会合で議題とされ、選手らがライドスルーの代わりにロングラップペナルティを適用して欲しいと要請した。

★また、同会合ではさらに以下の決定がなされた。

・オレンジサークルフラッグ（黒地にオレンジ玉）を確認した場合、各ライダーは速やかにボックスへ帰還し、コミッションより再開の通知が出るまでトラックへ出ないこと（同改正はただちに施行）。

・ニーガードに関し、路面に接触する箇所のマテリアル改良を禁ずる（同改正はただちに施行）。
（最近、ニーガードより火花が生じ、後続ライダーの視界を妨げる事例があったため）

・モト2/モト3クラスのライダーが予選1から予選2へ進出した場合、さらにフロントタイヤ1本を使用することができる。なお、リアタイヤについては既に同様の規則となっている
（同改正はシルヴァーストンGPより施行）。

（参照サイト google 翻訳：『Motorsport.com』）

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