『マリーニ：なぜホンダは2年契約をOKしたのか？』
★マルク・マルケスはホンダファクトリーとの4年契約（2021〜2024年末まで）を途中解除し、2024年はドゥカティグレジーニから参戦する。
★マルケス後任として、ルーカ・マリーニ（ドゥカティVR46、ロッシ異父弟、26才）がホンダファクトリーに加入する。なお、2024/2025年の2年契約で、チームメイトはジョアン・ミールである。
★ホンダはマルケス後任として、当初はミゲル・オリヴェイラやヨハン・ザルコと交渉したが、1年契約だったため断られた模様。
★また、2023年シーズン終盤はファビオ・ディ・ジャンナントニオが急成長し、レース優勝も果たしたため、マルケス選手を含め誰もが『ディ・ジャンナントニオが1年契約でホンダファクトリーに加入するだろう』と思っていた。
★マリーニ選手はいまだモトGPでレース優勝していないものの分析能力が高く、ホンダでマシン開発をするには適任と見られているが、2年契約だったことにはマルケス選手も驚いている。
★ホンダが『他の選手には1年契約オファーだったのに、なぜマリーニは2年契約だったのか？』について、伊サイト『GPONE』が次のような推論を出している。
・ジョアン・ミールとホンダファクトリーの契約は2024年末までなため、おそらく契約更改はされず、新たな選手が雇用されるだろう。
・ホンダはチーム再編に取り組んでいるため2025年にゼロから再スタートすることを好まず、そのため、マシン開発に適したマリーニ選手が売り込みに来た際、2年契約を決断したのだろう。
・2025年にはマルケス選手がホンダファクトリーに復帰し、マリーニ選手と組む可能性も考えられる。
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
マリーニ長所は冷静な分析能力…って話は、note『2023 カタールGPまとめ』でどうぞ！
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いや、仮に良くなってもマルクスは他でがんばってもらいたいなあ・・・