『クアルタラロー：ヤマハ機の唯一の武器はブレーキングだって言うのに…』
★4月11〜13日、カタールGPが行われ、モトGPクラスのファビオ・クアルタラロー（ヤマハファクトリー）が予選3位、スプリント5位、決勝7位だった。現在、総合8位（−93ポイント）。
★決勝は8位でゴールしたが、マーヴェリック・ヴィニャーレス降格により7位となった。
★決勝後、クアルタラロー選手が次のように話した。
【今回の決勝については？】
「キツかったです…序盤ラップはグリップが低いと起きる例の問題のせいで、全然楽しくなかったし。
その後、状況は改善したものの…時すでに遅しって感じで。残念ながら、スプリントでのパフォーマンスを繰り返せる状態ではなかったです。これが精一杯の結果でした。」
【次のヘレス戦に向けては？】
「様子を見ていきますよ…まぁ、前進できそうな新パーツに期待できるはずなんで。
ル・マン戦の後、イタリアでテストをする予定なんで、例の問題点について、役に立ちそうなものが見つかるかもしれないし。
僕達の方は懸命に努力してるし、色々と試してはいるんですが…なかなか望むような状況にはねぇ。一歩づつ立ち向かっていかないと。
できるだけ早く、トップ陣と戦えるようになりたいと思ってるけど…時間がかかることは分かってるんで。」
【タイヤについては？】
「僕の予想では、スタート直後にベストパフォーマンスを発揮し、その後、大幅にタレるだろうと思ってたんだけど…結局、消耗面については上手くいきました。
ただ、問題は序盤の戦闘力で…他の選手らの方が高いんですよ。皆に抜かれてしまうんだから。うちはグリップと馬力が足りないんです…場所によってはマシンがウィリーを起こしがちだし。
だから、良い操縦をするなんて無理だし、オーバーテイクも不可能なんです。唯一の強みはブレーキングだって言うのに、そのための操縦準備ができないんだから役に立たないんですよね。」
（参照サイト：『Gpone』）
（Photo：Instagram）
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うーん、ネガティブ
また言ってる
もう何年も不動のエースなのに自分の望む方向に開発が進まないのは彼自身のリクエスト/フィードバックの仕方にも問題があるのでは…と勘ぐってしまいますねこうなってくると。
ヤマハ機はいつになったら改善することやら。
とことん開発が空振りしてる印象。
ウィリーするってことは馬力とグリップがあるからじゃないの？
要は制御系の問題じゃないのかなぁ。
これ、何年も前からずっと同じこと言ってるよねぇ。
パワー出たら出たで扱えないって愚痴ってませんでしたか
でも予選3位ですからね。
諸々整えば良いとこいくはず。
ベストバランスまでもう一歩。頑張れ！
ブレーキングという単語が出るとどうしても思うところができてしまう。。。
今は大変なときだろうからわからないこともないけど
がんばってのりきってほしいね