『ディ・ジャンナントニオ転倒の理由：いつもより2度深く倒し、5ｍ遅くブレーキをかけてしまった…』
★7月11〜13日、ドイツGPが行われ、モトGPクラスのファビオ・ディ・ジャンナントニオ（ドゥカティVR46）が予選8位、スプリント4位、決勝はリタイア。現在、総合4位（−202ポイント）。
★決勝では第2ラップから2位を固持し続けたが、第18ラップの第1コーナーで転倒した。
★決勝後、ディッジャ選手が次のように話した。
【転倒については…？】
「第1コーナーでいつもより2度深く倒し、5m遅めにブレーキをかけてしまったんです…凡ミスだけど、ミスはミスなんで。切れ込んでしまいました…残念です。
好スタートを切った後、（首位の）マルクとのギャップを保ちつつ、（3位の）ベッツェッキを抑えようとしてたんです。ミスはしたくなかったのに…しちゃったけど。
マルクがすっ飛んで行くもんだから、なんとかギャップを20秒未満に抑えようとして…しかも、ベッツェッキに喰い付かれてたから一息つくこともできず…。
とにかく、ギャップを維持したかったんです…レースも後半に入り、僕はプッシュしてるところだったんですよ。」
【新エアロダイナミクスについては？】
「気に入ってます…ここ最近の高速レースでは使ってるんですが、低速レースだと効果がまだ実感できないんですよね。
でも、僕は好きですよ…流れに乗って走る区間があるコースでは、今までより良くなったんで使ってます。でも、欠点もあるんですよねぇ。」
【今回は残念な結果となり…】
「僕が言いたいことは1つだけで…僕はスタッフの皆にビッグレースをプレゼントしたかったんです…並外れた作業をしてくれていて、多分、僕以上にそれを望んでるだろうから。
最大プッシュで頑張ってます…ああ言う仕事ぶりの人達と組んでたら、もっと頑張らなきゃって気持ちになるものだから。」
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
自分のブレーキングミスを、ここまで細かく
把握しているなんて流石プロのmotoGPライダーは違うんだなぁ。
ディジアは個人的に頑張って欲しいレーサー。
バニャイアが乗っているのと同じ年式の
マシンに乗って文句1つ言わず黙々と頑張って
いるのが好感持てる。
今回のドイツGPでのジャン・ナントニオのコメントがアレックス マルケスの話を裏付けることになったように思います。
マルクとのギャップをキープする事、更にそこからマルクに迫って行こうとすることが、無理をすることになり転倒に繋がったということですよね。（本人は絶対に無理をしたと言わないと思いますが。）
マルクはギャップをコントロールしていたでしょうから、差をつめるのもなかなか厳しかったと思います。
ジャン・ナントニオはマルクと同じ2025型だから頑張ったのかもしれないですが。
でもアレックスのような考えでいたら、それこそ2位という結果になったかもしれない。
20pが0pになることを考えたら、あながちアレックスの考え方が駄目とは思えないです。
マルクとマルク以外の実力＋マシンの差を考えたらアレックスの気持ちも分かるような気がします。無理はしないでポイントを稼ぐ。
後はマルケス兄弟が好きか嫌いかで皆さんのコメントの受け取り方も変わってくるんでしょうね・・・
というのが、マルクファンのしろうとが観戦した印象です。
長文になり申し訳ありませんでした。
>僕が言いたいことは1つだけで…僕はスタッフの皆にビッグレースをプレゼントしたかったんです
もっと頑張らなきゃって気持ち
こういう姿勢がディッジャの愛される所以よね
転倒したとしても、チャレンジする気持ちにみんな共感するわけで