『ロッシ：ヤマハV4機にまたがってみた！』
★9月12〜14日、サンマリノGPが ミザノ・ワールド・サーキット・マルコ・シモンチェリで行われた。
★同GPでパドック入りしていたヴァレンティーノ・ロッシ（46才、最高峰クラス7回タイトル獲得）が、ヤマハV4機を間近で観察した。
★ヤマハのピットボックスを訪れたロッシ元選手は、アウグスト・フェルナンデスのV4機にまたがってシートポジションを確認した後、フェルナンデステストライダーと話し込んでいた。なお、走行はしていない。
（参照サイト：『Gpone』）
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何か期待してしまう絵面だな～。
ドゥカティのサテライトチームのボスなのに、これはダメじゃないのか？
ロッシ自体はヤマハのアンバサダーじゃなかったっけ
いつかヤマハのマシンでチームを走らせて欲しいという気持ちはあるけど、せっかく来てくれたプラマックを大事にして欲しい気持ちもある
もう心はYAMAHAねwww 弟子も連れて来て下さいよ。
やはりバイク似合いますね～。
富士スピードウェイで行われる耐久レースも頑張って！
カリメロ『ダメくない！
ヴァレンティーノは何やっても無問題！
。。。ついでに赤の93番にもまたがって、
握手なんかもしちゃったりなんかしちゃっても
いーんじゃないかな～？』
DOCTOR頼むよ、診断してくれ
顔がニヤけてるような。
ちょっと走らせて～って感じ。
ダブスタ野郎めw
本来サテライト（ジュニア）扱いのVR46なのに
ディッジャにモリビデリといった経験者ばかりなのに対し
アルデゲリを起用してサテライト的ポジションになってるグレジーニ
マルケス家の影響も強まって
ドゥカティ内でのパワーバランスも変わって来てるっぽい
来季限りでVR46ドゥカティ離脱のフラグ？
まだヤマハのアンバサダーやってるっていう、中途半端な立ち位置が良くわからないね？この人は。
オーナーなんだから毎戦アドバイスすればいいのに、ちょこちょこなのもよくわからない。
M1の時のようにSweetと言ってくれ
マルケスはドカに乗っても心はホンダに、ロッシはドカサテライトチームのオーナーでも心はヤマハに…。27年にどんなシャッフルが起こるか今から楽しみ。
お付き合いはほどほどに…
プラマックを大事にしてくれ
ストーナーもドゥカティやホンダ、アプリリアに行ってアドバイスしてるのに、なんでロッシの記事には変なコメントが出てくるんだ？
ロッシはヤマハの方がしっくり来ますね。
お願い、、ヤマハをなんとかしてくれ！
クワルタラロに翼を！