『ロレンソ残念：ドゥカティと僕とで、もっと結果を出せたのに』
★ホルヘ・ロレンソは2017年にドゥカティに移籍し、マシンに適応できず不調の1年を過ごしたものの、今年のムジェッロ戦以降、3勝をあげ、先のシルヴァーストンでもPPを獲得する活躍を見せている。
★現在は、総合順位でも3位に浮上し、総合2位のヴァレンティーノ・ロッシとわずか12ポイント差である。
★しかし、ロレンソ選手は2019年はホンダ移籍が決まっている。
★ロレンソ選手のコメント。
「ドゥカティも僕も、ヤマハからドゥカティのような特殊なマシンへの乗り換えがどれだけ難しいか、過小評価してしまってたんですよ。
確かに、周囲の人達から僕向きのマシンではないから無理だと言われてましたけどね。でも、僕は『そんなことない。ドゥカティ機で優勝できる』って言い続けて…まぁ、時間の問題ではあったんです。かなり接近はしてたんだから。
ドゥカティが新マテリアルを用意してくれるまで…2018年の序盤5戦はキツかったんですよ。あの新マテリアルのおかげで、エンジンが以前よりデリケートになってくれてね。」
【それから、フレームやエルゴノミクスの改善も大きかった…】
「がらりと変わりましたね。いまや全てがポジティブな感じになって。まるで新たなシーズンを迎えたみたいですよ。」
【そして、そのドゥカティから今年いっぱいで離れるわけだが…】
「ドゥカティでの経験のおかげで、次の2年間は楽に渡っていければいいんですけどねぇ。ホンダ機の方が早く適応できると思うんですが…まぁ、そう祈ってます。」
【ドゥカティを離れるのは残念…】
「あの時、それほど選択肢は多くなかったんですよ。（ドゥカティが）僕を降ろしたがってることは分かってましたから。
個人的には、ちょっと寂しい気持ちはありますね。もっと一緒に組んでやれたなら、さらに結果を出せただろうから。
僕が在籍したことで、ドゥカティチームはマシン改善の方法を更に会得できたでしょうね。」
（2018年09月03日『Corse di moto』記事参照）
（2018年09月03日『SKY.it』記事参照）
シルヴァーストンのレース中止の会合では、マルケス選手と共にリーダーシップを取っていたロレンソ選手…
予選が終わった時点で、けっこう中止の方向で考えてたようです。
【2018シルヴァーストンGP雨天中止まとめ その1】［ 2018年8月31日 発行 Vol. 201 ］
●レース中止は誰が決めたのか？
●怒ドゥカティ、会合開催に連絡もれ
●ミラーだけがレース中止に反対したのか？
●月曜に順延は不可能だったのか？
●ラバト事故がなかったらレースは開催したのか？
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ロレンソは腐ってもチャンピオンライダーなんだよ。
ドゥカティ移籍してすぐ結果しかみないなんておかしな事だよ。
ドゥカティ機ではチャンピオンでも1年生。
でもチャンピオンってのはやっぱり特別な人しかなれないからそこからの成長、上限が他とズバ抜けて違うんだよ。長い目で見れば、調子が良かった時だけ勝てたドヴィと違うんだから。
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ホルヘの進化は残念じゃなーい！
ちょっと大器晩成なだけ♡
ヴァレと12ポイント差という事実に驚き
やっぱ優勝するとデカいんだねぇ…
放出〜移籍が決まっても腐らずに改善と勝利を追求するメンタルは素晴らしいと思います
爪痕をしっかり残して次に進んで欲しい
何事も結果優先で判断される中で、ホンダだけはロレンソを必要と考えた。その後も勝てないかもしれないのに。３度のチャンピオンライダーはやっぱり偉大なんだよね。
当時のホンダとしては３回チャンピオンのロレンソと底値で契約出来る程度だったんだろうけど結果的に
ドカティに無駄金使わせてやっと回収出来る所でかっさらうのに成功して最大のライバルを潰せたからホンダでまた低迷しても全然OKの大成功だな。
ざんねんないきもの事典、持ってます。
一回目のチャンピオンを取ってから
ドカの対応に苦労していたストーナーを見出したのはホンダ
そして今回も結果が出ていない状態での契約
やってくれそうな予感ですね～
以前に中本氏も（ヤマハ時代の）ロレンソにテクニックは物足らないものの
プロフェッショナルとしての姿勢に仕事を一緒にしてみたいと発言していた
そして今はドカで苦労して乗り方を変えてテクも深みが出てきた
ホンダでも期待できますよ
この10年ドゥカティの上層部は相変わらずバカしかいねえ
コイツさぁ・・・
調子の悪い時は機材や環境のせいにするし
手柄だけは自分の功績っていうのが好きになれん。
機材のせいにして、その機材を変えたらあっという間に好成績はどう考えても機材のせいでしょ