モトGP『オースティンFP2の経緯』
★FP2、アスファルト温度37度、やはりマルク・マルケスが2分05秒047で圧勝。唯一、2分05秒台をコンスタントに刻んでいる。
★ホンダの加速が有利なコースであると証明されたようで、ダニ・ペドロサが2位（＋0.554）、ステファン・ブラドルが3位（＋1.142）。
★ホルヘ・ロレンソが4位でヤマハの面目を保つがギャップは1分半以上。ヴァレンティーノ・ロッシは17周回のラストで5位タイムを刻むものの、6位クラッチローとは僅か0.031秒差。ロッシ選手は相変わらずT2で苦戦しており、パーシャルタイムでも7位となっている。
★アンドレア・ドヴィツィオーゾはFP1より順位降格ながら、ドゥカティ機と首位の差は2秒程度のままで、7位ドヴィツィオーゾ（+ 2.205）、9位へイデン（+ 2.668）。スピーズは10位（+ 3.003）。
★苦戦のアンドレア・イアンノーネ15位は、CRT首位の11位エスパルガロ選手（+ 3.268 ）やエルナンデス、ド・プニエ選手（転倒、けがなし）より下位。
（Source：2013年04月19日Gpone記事より抜粋）
モト2『オースティンFP2の経緯』
★FP2首位はスコット・レディングの2分12秒481。2位位ハビエル・シメオン（＋0.383）。チーム・イオダのヨハン・ザルコが（+ 0.425）で3位に入った。
★各選手のギャップは縮まり、10位までは1秒以内差。イタリア選手の首位はシモーネ・コルシ5位（＋0.612）。マッティア・パジーニが11位（+ 1.039）で、レースならばポイント獲得圏内。
★FP1では上位10名から外れたポル・エスパルガロが7位（0.678）と追い上げてきた。終盤に転倒したマイク・ディ・メーリョが8位。
（Source：2013年04月19日Gpone記事より抜粋）
モト3『オースティンFP2の経緯』
★FP1より4秒もタイムが削れたFP2、首位はマーヴェリック・ヴィニャーレスの2分18秒254。終盤、転倒しながらも、同じくKTM機を駆るアレックス・リンス、ルイス・サロムに0.5秒もの差をつけた。
★上位3名が群を抜き、4位はマヒンドラのミゲル・オリヴィエラ（+ 1.352）。FTR/ホンダ機を駆るロマーノ・フェナーティはFP1の好リザルトを繰り返せなかったものの、5位（+ 1.468）タイムを刻み進歩のほどを見せていた。
フェナーティ選手のコメント。
「このセッションも、最後以外は上手くいきました。元に戻してみたら、問題点が分かりました。マシンはまだ完璧ってわけじゃないけど、予選では好リザルトを出したいです。」
★ニッコロー・アントネッリ21位（+ 3.615）はFP1ではテクニカルトラブルに見舞われたものの、今回はコース学習に向け走り込めた模様。
（Source：2013年04月19日Gpone記事より抜粋）
