『ムジェッロGPから、旧フロントタイヤ』
★5月19日（金）午後、セーフティコミッションがムジェッロGPより使用するフロントタイヤを、2017年版（06番、カーカス柔らかめ）と2016年版（70番、カーカス固め）のどちらにするかを話し合った結果、2016年版に決まった。
★ムジェッロGPよりヴァレンシア最終戦まで、全選手、2016年版フロントタイヤを（70番、カーカス固め）使用しなければならない。
★今のところ公式声明文は出されておらず、今後も出る予定はない模様。また、メディア向けの会見も予定されていない。
★ドルナの公式サイトでは、声明文の代わりに映像ニュースとして配信された。なお、同映像の閲覧は有料である。
追記：奇妙なことに、当記事掲載後、ドルナは同映像を無料にした。
★同映像ニュースの概要。
・ローリス・カピロッシ元選手（レースディレクションメンバー）のコメント。
「選手23名による投票の結果、20名が2016年版フロントタイヤを選んだので、多数決に従いました。」
・ニコラス・グベール氏（ミシュラン・テクニカルディレクター）のコメント。
「ドルナの意向により、ヘレステストで全選手が70番タイヤを試し、過半数の選手が『バンクの際、安定感が高く、あまり動かない』とコメントしました。
違いは些少なもので、2016年にタイヤのプロフィールを変更した時とは異なり、単純に進化程度のものと言えるでしょう。」
（2017年05月19日『Gpone』記事参照）
アルゼンチンGPの時からすったもんだが起きていた2016年版フロントタイヤ、遂に復帰が決まりました！
ミシュランはタイヤ開発のどの点で苦労しているのか？
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【2017ヘレスGPまとめ その2 ヤマハ＆ヘレステスト、ミシュラン】［2017年05月17日 発行 Vol. 141］
●ミシュラン開発中、フロントタイヤのデリケートな問題とは？
・柔らかめ、固めの問題？
・ヴィニャーレス「ミシュランを悪くいうと警告メールが来る」
・ヴィニャーレスはタイヤが原因、でもロッシは…
・ミシュラン開発中：最適カーカス見つからず
・フロントタイヤが抱えるデリケートな問題
●ヘレステスト：噂の2016年版タイヤの行方は？
・噂の2016年版フロントタイヤ、ムジェッロで投入か！？
・ヘレステスト概要
・ホンダ：期待の新マフラー
他
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