『ストーナー、ドゥカティ・テストライダー辞任か?』
★ホルヘ・ロレンソに引き続き、ケーシー・ストーナーもドゥカティを辞める模様。
★最近のインタビュー記事によれば、ストーナー元選手はドゥカティでの待遇に不満を抱いている模様。
★ストーナー元選手のコメント。
「(手術した)肩のせいでドゥカティ機に乗れないってことはないです。もうトレーニングも再開してるし、モトクロスにも乗ってますから。
2月のセパンテストの際、回復期間についてドゥカティに話しておいたんですが、その期間通りに回復してますよ。
僕はテストライダーを続けようと思って手術を受けたんです。
僕は懸命に作業に参加し、またタイトルが取れるよう手助けできればと思ってドゥカティに戻ったんであって、ただ単純にメーカーのポスターに写真を出すためじゃないんです。ドゥカティ機がまたタイトルを取って、初めて僕も大満足できるわけでね。
でも、彼らにないものを僕が提供できるってわけでもないようだし…(ドゥカティは)僕が出したデータや指示は採用しないみたいだから。以前から僕が勧めている変更に関しても、ドゥカティは拒否しているようだし。
僕のデータやフィードバックを使う気がないなら、僕だってテストでリスクを負って走る気にもなれないし…それなりのリザルトを出すには常に限界ギリギリの走りをしなければならないんですからね。」
(2018年09月05日『Moto.it』記事参照)
(2018年09月05日『Motosprint』記事参照)
(2018年09月05日『Corse di moto』記事参照)
なぜドゥカティ機が、現在、モトGPのベストマシンになったのか?
今シーズン一杯でドゥカティを辞めるロレンソ選手は悶々としているかも…
詳しくは、こちらでどうぞ。
【2018ミザノGPまとめ その1 ドゥカティ&ホンダ】[ 2018年9月15日 発行 Vol. 203 ]
●ホルヘ・ロレンソ
・今回は2位じゃちょっと…
・逃げ切り戦法もタイヤのせいで無理…
・マルケスは僕を前に出すわけにはいかなかった
・ドゥカティ絶好調、ロレンソ悶々…?
他
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わかってたんじゃなかった?
販売につながるテストライダーとして契約してるって思えないのかね?
ワイルドカードにも出ない、テストもほとんど乗らねぇんじゃ
雇ってられんでしょう
そろそろストーナー、もういいわ
って、チャバッティが言うとりました
ピッロに比べて明らかに仕事量が少ないですし、ドカもチャンピオンを雇うことでブランドイメージを上げる戦略として起用したという印象しかありません。
ヤマハというメーカーもありまして(^◇^;)
ホンダ辞める時も 同じ事言ってた…
ケーシーのライティングを 理解できるライダーがいないとこで頑張っても…
次はKTMかな?
ダニとケーシー。
実はいいコンビだった気がする。
ようこそS社へ! それは無理かw
どこのメーカーでも速いでしょうけど、本人なら、、、。
何故速いのに軽んじられる⁈
メーカーからも一般人からも…
理解が出来ないからですw