『リンス＆ミール感想：ホンダとスズキのマシンの違いは…』
★2月10〜12日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われている。
★ホンダ勢のリザルトは、以下のとおり。
初日
12位マルク・マルケス（ホンダファクトリー）
17位ジョアン・ミールは（ホンダファクトリー）
18位アレックス・リンス（ホンダLCR）
22位タカアキ・ナカガミ（ホンダLCR）
24位ステファン・ブラドル（テストライダー）
2日目
8位アレックス・リンス（ホンダLCR）
13位マルク・マルケス（ホンダファクトリー）
16位ジョアン・ミール（ホンダファクトリー）
21位タカアキ・ナカガミ（ホンダLCR）。
ステファン・ブラドルはタイムなし（テストライダー）
★スズキからホンダに移籍したミール＆リンス選手が、2日目テスト終了後に次のように感想を話した。
・ジョアン・ミール（ホンダファクトリー）
【テスト2日目は雨となってしまい…】
「あまり作業はできなかったけど、今日の作業のおかげで一歩前進できたんですよ。レース距離で他の選手に接近できたんで。
あと、ウェットでの走行もできて…それほど悪くはなかったですよ。
感触としては、正しい方向に進んでいると思います。」
【ホンダ機とスズキ機の違いは？】
「けっこう違っていて…ライディングスタイルを変える必要があるでしょうね。
あと、ブレーキングではもっとアグレッシブにやらないと。電制システムのコントロールもけっこう違っていて…まぁ、その2つに関しては、今日、改善していけたんですけどね。
電制システムに関して、何が必要なのかが分かってきたんで。」
・アレックス・リンス（ホンダLCR）
【テスト2日目はどうだった？】
「初日より断然良かったですね…雨が降ってしまいましたけどねぇ。
初日テストのセッション終盤にマシンのリアに関し、けっこう良いものを見つけたんですよ。今日は、昨日の手応えを確認できました。
ブレーキングでは一歩前進でき…コーナー中盤と立ち上がりとかね。とにかく、良い方向に進んでますよ。」
【作業については？】
「ホンダHRCのピットボックスにケン・カワウチ（元スズキのテクニカルマネージャー）がいてくれるって言うのが、とにかく良いですね。ケンは僕らのことを良く知っているから、かなり役に立ってくれると思うんですよ。
マシンに関しては、僕はフロントの感触が良いんで、ブレーキングの時、リアがもっと安定してくれると良いんですが…けっこうマシンが暴れてしまうんでね。
今、乗ってるのが今年の最終決定稿になるかは分からないんですが…まぁ、エンジンに関しては、そうなんでしょうけどね。僕は、悪くないと思いますけど。アクセル全開で走りまくってる時の5〜6速は、改善すべきでしょうけどね。」
（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）
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2人とも良い結果になることを祈ってます
かつてポルがHRCに来た時よりもさすがこの2人は適応が早い印象
応援してます！
ボロカスに言わなかったので少し安心した。
リンスって車体の右から乗り降りするんですね❗️左効きなのかな？
勝手な妄想ですがホンダのエースになりそう(願望です)
ドゥカティ連合の牙城を崩すにはホンダの躍進は不可欠、エースのマルケス復調とともにビッグスリー体制で日本メーカーでのタイトル奪回をヤマハと共に果たしてほしい。