ヤマハ謎の失速『新タイヤが使えない…』2023 セパンテスト

『ヤマハ謎の失速：新タイヤが使えない…』

★2月10〜12日、セパンサーキットでモトGP公式テストが行われた。

★同テストでヤマハ2023年版マシンは好調そうに見えていたが、最終日、1周タイムに大きな問題が発覚し、両選手とも下位だった（※リザルトは下に掲載してます）。

★ファビオ・クアルタラローの最終日コメント。

「今回はエンジンが改善され、トップスピードが上がったのは嬉しいんです…しばらく前から要請してたことなんで。あと、試用マテリアルが大量に用意されていたのも嬉しかったし。そう言う面でも、満足させてもらいました。
ただ、今日はフィーリングが良くなくって…あっ、でも、悪い所だけなわけじゃなくて…
まず、20周ほど走ったユーズドタイヤだと、かなり調子が良いんです。ペースなんか、良いなんてもんじゃないんですよ。
ところが新タイヤを履くと、悪夢みたいになってしまって…。いまや予選順位って、モトＧＰでどんどん重要になってるって言うのに…。
新タイヤだと、なんのメリットもないんです…他の選手より1秒も遅くなってしまって。ポルティマオテストまでに解決しないと。
フロントはどこを走っても流れてしまうし、リアはグリップがありません。ヤマハに入って以来、まるで毎年、予選が何かしら劣化してしまってるようで…。これじゃあ、速く走るなんて無理ですよ。
ユーズドタイヤだと、去年10月のセパン戦のベストラップよりも速いのに…とにかく、今はタイムアタックで速いことが重要になってるんですから。」

★なお、本日の作業は電制システムに集中し、エアロダイナミクス関連はあまりしていないとのこと。

★フランコ・モルビデッリの最終日コメント。

「今回はけっこう大変なテストでした…とにかく、試さなければならない物が山積みで。
エンジンがかなり改善されたのは嬉しいんですが、このマシンで今のエアロダイナミクスを使用すると、なぜか新タイヤが上手く使えなくなってしまうんですよ。
このマシンの本来のポテンシャルはこんなもんじゃないんですが、タイムアタックが上手くいかないんです。」

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★ヤマハファクトリー両選手のリザルトは、以下のとおり。

初日

10位フランコ・モルビデッリ（1’59.118）
11位ファビオ・クアルタラロー（1’59.422）
23位カツユキ・ナカスガ（テストライダー、2’01.239）
カル・クラッチロー（テストライダー）はタイムなし。

2日目

４位ファビオ・クアルタラロー（1’58.897）
11位フランコ・モルビデッリ（1’59.289）
22位カル・クラッチロー（テストライダー、2’00.354）
カツユキ・ナカスガ（テストライダー）はタイムなし。

最終日

19位ファビオ・クアルタラロー（1’58.943）
20位フランコ・モルビデッリ（1’58.986）
23位カル・クラッチロー（テストライダー、1’59.923）
カツユキ・ナカスガ（テストライダー）はタイムなし。

（参照サイト：『Moto.it』）
（Photo：Instagram）

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